Logge mal die nächsten 1-3000km und fahr damit zum Tuner. Soll er den Bereich, den du nutzt optimieren (Lambda, etc zurücknehmen).
Mach ich auch demnächst an meinem 30er
PS: ich bin mit meinem 530er noch nie in den 10.000km über 8L Durchschnitt gefahren. 7,2-7,5 eher.
Der 520er hatte hingegen Max 6,3 im Durchschnitt und da war schon sehr viel Stadt dabei.
Nö. Bin noch immer Fit, wie vor 4 Jahren. Ausdauer, Lungenvolumen, alles gleich, wie zu der Zeit, wo ich noch Leichtathlet war. Darum mach ich mir die geringsten Sorgen 
Ich (ver)rauche im Jahr mind 3.000€ an Zigaretten. Das ist mir genauso scheiß egal, wie mein Verbrauch - aber wenn man(n) die Wahl hat, dann wird wahrscheinlich nicht zum schlechteren Produkt gegriffen.
Keiner redet vom Verbrauch, wenn man die Leistung abfordert. Es geht um den Alltagsverbrauch, sprich das, was er (ver)braucht, um normal zu fahren.
Ich war mit dem F31 am Anfang bei 8 Liter. Danach die Leistungssteigerung, runter auf 6,5 Liter. DPF noch raus, 6,1L und jetzt mit dem 330d Diff die Tage gefahren - 4,5-4,8L
Alles bei gleichbleibender Fahrweise. Und ich fahre mit dem F31 ~40.000km p.a. Hätte ich die Veränderungen gleich zu Beginn gemacht, wärens bis jetzt (20.000km, bei einer Differenz von 3,2L und ~1,80€/ltr = mind 1.152€ die ich mir erspart hätte, bei gleichbleibender Fahrweise - im ersten Halbjahr).
Was mein 30d verbraucht? Keine Ahnung. Interessiert mich mittlerweile nicht, weil ich ihn im gesamten Jahr so oft tanke, wie den 3er in einem Monat. Ob 5, oder 8, macht den Kohl nicht fett, aber ich rede doch keinem ein, dass er nicht drauf schauen soll.
Toll, dass wir beide unsere Autos Nüsse bewegen, aber da sind wir allein in diesem Forum in der deeeeeeeutlichen Unterzahl. Die Mehrheit bewegt das Auto daily.
ob nun 7,7L oder 6.5L ist doch eigentlich egal
Ist immer die dümmste Aussage, die man bringen kann. Gleicher Hubraum, „gleiches“ Auto, nur neuer - da machen sich 1L+ Differenz schon bemerkbar, bzw sind das entwicklungstechnisch Welten.
Mit einem N47D20C schaffst auch 1500km serie, mit dem anderen nur 800 bei gleicher Fahrweise. Ist ja auch wurst, braucht einen ja nicht zu jucken, zahlt ja jemand anders.
Tippe auch auf Difflager, war beim 6er den ich letztens da hatte so
„Ziemlich durchrepariertes Auto“ - nö danke. Würde für mich direkt ausm Muster rauskommen.
Kannst gerne zu mir kommen, aber ich glaube der Weg nach Wien wäre etwas weit 😄
Gebrauchte liefern die Teilehawara bei mir um 300€ (falls du keine günstigeren auftreiben solltest)
Ne danke, den Schrottmotor braucht keiner.
Ne, das nicht 
Meinte aber nur im Vergleich
