Keine 3 Fahrzeuge, nur das eine auf deren VIN gekauft wurde.
Aber in dem Fall könnte man bei dem Österreicher auf Kulanz hoffen, und es wird auf die nächste VIN umgestellt.
Habe schon in einem Forum gelesen dass das gemacht wurde.
xhp kann man auf eine neue FIN übertragen.
Musst nur dein Auto Serie machen und dann denen eine Mail mit der alten und neuen FIN schreiben.
Ob die es bei xDelete auch so machen keine Ahnung.
Geld zurück gibt es auf alle Fälle nicht.
Das mit xDelete kann man sich dann aber sparen, das gibt es für die G-Serie ja nicht.
Das mit xDelete kann man sich dann aber sparen, das gibt es für die G-Serie ja nicht.
richtig, falls es wirklich nen Gxx wird.
xHP ist bei Gxx auch nicht das ware, da fährt sich die Alpina Software besser bei denen.
Würde eh jedem wo es möglich ist die Alpina Software empfehlen anstatt xHP.
Moin,Sorry aber einfach vorher bei "mobile.de" mal suchen ,für den Preis bekommt man deutlich jüngere Fahrzeug und durchrepariert bzw. vom BMW Handler mir ordentlicher Garantie?
mit den vielen Fehlern kann man mit mindestens geschätzt 5Teuronen Reparatur rechnen?
Zuück m.E. mit der "Kiste" !
richtig, falls es wirklich nen Gxx wird.
xHP ist bei Gxx auch nicht das ware, da fährt sich die Alpina Software besser bei denen.
Würde eh jedem wo es möglich ist die Alpina Software empfehlen anstatt xHP.
Um den aktuellen Stand mitzuteilen.
ein G31 steht in der Garage. Die wichtigsten Merkmale:
02.2018 530d Xdrive
M Paket (voll)
Softclose (wie bei den zwei Vorgängern)
Sitzbelüftung
360 Grad Kamera
Ambient Air Rumduft
Parkassistent
AHK
TFT Tacho mit Spangen
Spurwechselwarnung
Spurverlasswarnung
Standheizung (I love it)
Displaykey
Harman Kardon
Auto weiss mit schwarzen Akzenten
Der F11 ging ohne Probleme zurück. 1 Std vor Rückgabe stellte sich heraus, dass Auto ist vom Freund eines guten Kollegen. Da ich auch schon knapp 5tkm draufbügelte hatte ich das M Lenkrad verbaut gelassen. Wollte hier ursprünglich 500 zurück (890 Euro).
Egal.
Der G31 ist bombe.
Aja, der F11 war in anbetracht der sehr sehr guten Ausstattung für den schweizer Markt echt OK. Als 06/2016 und fast volles Paket waren 23.500 CHF/Euro ok. Leider eben diese Probleme.
Aber gut, es gab ein Happy End, der G31 ist echt super.
Vor allem, den f11 brauchte ich auf biegen und brechen nicht unter 7.7 Liter Autobahn St. GALLEN nach Ulm (200km).
Der E61 530xd kam auf 6 - 6,5 Liter. 6 Liter hatte ich ein paar mal.
Den G31 hatte ich bei unter 6 Liter und ca 120-140kmh.
Das ist echt ein Argument. Auch im Mix ist er deutlich günstiger mit unter 7 Liter.
Sehr schönes Auto,Respekt aber ob nun 7,7L oder 6.5L ist doch eigentlich egal ,außer man fährt 50Tkm im Jahr 
Ich habe ja noch den alten F07 gekauft und bin auch zufrieden,der nimmt in der Stadt knapp 10L !
Sehr schönes Auto,Respekt aber ob nun 7,7L oder 6.5L ist doch eigentlich egal ,außer man fährt 50Tkm im Jahr
Ich habe ja noch den alten F07 gekauft und bin auch zufrieden,der nimmt in der Stadt knapp 10L !
F11 7,7 Liter (echt nur 120-125kmh) zu G31 5,9 Liter und mit dem G31 dazu noch ca 15kmh schneller im Schnitt.
Und ja, ich fahre 40-45tkm/Jahr
In allem sind es sicher gut 1,5 Liter Ersparnis
Ich fahre nur etwa 5000Km im Jahr(bin ja schon lange Rentner...) und deshalb es mir "fast" egal wieviel das Auto auf 100Km verbraucht und was der Sprit/Diesel kostet
für die Jahresfahrleistung hast dir aber den falschen Motor gekauft.
ob nun 7,7L oder 6.5L ist doch eigentlich egal
Ist immer die dümmste Aussage, die man bringen kann. Gleicher Hubraum, „gleiches“ Auto, nur neuer - da machen sich 1L+ Differenz schon bemerkbar, bzw sind das entwicklungstechnisch Welten.
Mit einem N47D20C schaffst auch 1500km serie, mit dem anderen nur 800 bei gleicher Fahrweise. Ist ja auch wurst, braucht einen ja nicht zu jucken, zahlt ja jemand anders.
