Beiträge von lars_87

Zitat von MuDvAyNe

Das ist keine Kühlmitteltemperatur, erkennst am Symbol bei der Anzeige.

Das ist Öltemperatur und diese ist ne Mischung aus Kühlwassertemperatur und Öltemperatur.

Deswegen einfach mal die Sensorwerte auslesen, normal passt da alles.

ja, es ist nicht nur die Kühlmitteltemperatur - da hast du recht.

Ich werde es bei der nächsten Gelegenheit mal auslesen, da bin ich bis jetzt nicht dazu gekommen.

Ich wollte gerade für meinen 30d und für den 20d meiner Eltern Servicematerial bestellen, da hätte ich gleich ein Thermostat mitbestellt. Nur gut, wenn ich da nicht dran muss, dann bestelle ich auch keins.

Wie schon im Titel erwähnt, habe ich eine Frage zur Kühlmitteltemperatur bzw. dessen Anzeige im Kombiinstument.

Der Zeiger steht selbst nach langen Fahrten (100km+) auf der AB nicht in der Mitte sondern 1-2 Zeigerbreiten davor. Ausgelesen habe ich die Temperatur noch nicht.

ich glaube es ist das Thermostat defekt, bei meinem 530d steht der Zeiger genau in der Mitte wenn er warm ist. Warum sollte das beim 20d anders sein...

Welche Marke ist empfehlenswert? Wie entlüfte ich am besten nach dem Tausch? Ich würde das Auto auf der Seite mit der höchsten Öffnung im Kühlkreislauf aufbocken und Heizung auf höchste Stufe, Lüftung auf geringste laufen lassen und warten bis keine Luft mehr kommt. Dann eine Runde fahren und widerholen.

Es handelt sich um einen 520d B47 Bj.2016

Zitat von Svenner

Hab noch keinen gesehen der eine 3V Knopfzelle wechselt ohne die mit der Hand zu berühren.

Sehe ich immer wieder, in der Industrie macht das keiner ohne Handschuhe, die möglichen Frühausfälle möchte keiner.

Ich hatte vor 6 Jahren das gleiche Problem, die Batterien im Schlüssel haben nur ein paar Wochen gehalten. Nachdem ich Batterien des glichen Typs eingesetzt habe ohne sie mit den Fingern zu berühren lief es. Seitdem keine Probleme mehr.

Fett und daraus resultierende Überganswiderstände sind ein Problem.

Zitat von Mezmerize

Warum mit den Händen nicht anfassen?

Weil du die Batterien damit schon zum großen Teil entlädst.

Hast du die neue Batterie mit den Händen angefasst? Unbedingt mit einem Küchentuch oder Taschentuch arbeiten. hast du Varta oder eine andere Marke genutzt?

Zitat von Chefdocker

Um was geht es bei dir?

den abgerissenen Pin wieder an die Leiterplatte bringen.

Dann ist es wohl die sinnvollste Variante das zu reparieren, so schwer ist das nicht. (für mich)

Zitat von Stampfi82

Motorhaubendämpfer demnächst fällig (ebenfalls bekannt, mache ich vor dem TÜV)

die kannst du auch in 2 Minuten selbst wechseln und auf dem freien Markt bestellen (Stabilus).

Einfach mal bei einem Händler in Griechenland anrufen und fragen, ist wohl die einfachste Variante.