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BMW hat hier in der Diagnose einen Fehler und es wird nicht der Tatsächliche Öltemperatur ausgegeben... AK-Motion hat den Fehler ausgeglichen und fragt nun die richtige Temperatur ab.
Krümmerdruck ist noch dazu gekommen und das ASD geht auch zum abschalten.
Einfach ein schöner Sattel! Leider habe ich schon den Schwimmsattel 374x36 montiert. Hier würde es aber auch einen Festsattel geben... mal schauen ob ichs noch mache.
Ich habe leider noch keine Erfahrung mit Tuningboxen, aber wie kann man für so eine BOX 7.200,- verlangen???
Einfach brutal... aber du bekommst ne Uhr dazu. 
Ich habe im F11 das Schnitzer-Modul und im F20 das von Steinbauer (baugleich) im Einsatz und bin sehr zufrieden.
Race-Chip hatte ich früher mal und war damit gar nicht zufrieden.
Gibts da Unterschiede? Werden sie nicht alle einfach am Raildrucksensor angeschlossen?
Ich hab aber auch die Individual Leuchte, weiss nicht obs noch ne andere gibt.
Mit Bremsfunktion ja, aber erst, wenn du in 10er Sprüngen runter möchtest, wennst jeweils 1km/h runter gehst, dann nicht.
Oder du Abwärts fährst... er bremst auf jeden Fall, egal ob ACC oder nicht!
Die Leuchte ohne gebrochene Halter rauszubekommen ist aber schon nWunder
TIS! Hab sie schon 3 mal draussen gehabt...
Die Frage kommt mir bekannt vor... steck sie einfach ab.
ACC geht auf die hinteren Scheiben, normaler Tempomat nicht....
Der normale Tempomat bremst auch... der wird wohl die selben Klötze verwenden!
Ist etwas über diese Trockenbremsfunktion irgendwo in der Betriebsanleitung zu finden?
Und woran erkenne ich, ob mein Fahrzeug damit überhaupt ausgestattet ist?
Hat glaub jeder F10... hat mir der BMW Meister auch erwähnt ob es nicht das war wo ich gespürt habe...
