Ich glaube die machen das nur am Rande, hauptsächlich Benziner.
Turbosystems lese ich auch öfter, was ich auf keinen Fall nehmen würde ist HM Turbo. 
Beiträge von oemworks_pat
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schau mal ob es die Supersport Federteller noch gibt.
Damit hat man 10mm oder 15mm tiefe erzielt.
Könntest dann Seriendämpfer und Federn fahren und hättest dann deine gewünschte Tiefe.
Hab ich auch schon gesucht, gibts schon lange nicht mehr, leider!
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Also meine BMW werden beim ÖAMTC um ca 100-150Euro vermessen und eingestellt, genau so mit Belastungsvorgaben.
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Dir sind die Eibach Federn zu hart und willst ein KW Gewinde einbauen... also das erschliesst sich mir nicht, aber musst du wissen! Seriendämpfer mit Serienfedern, mehr Komfort gibts nicht.
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Nur Original funktioniert ordentlich.
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Bei meinem 530 d touring ist die Instrumentenanzeige ausgefallen. Ab und zu erschent noch ein Bild mit farbigen Schlieren.
Der check beim Reparatuer meines Vertrauens ergab: offenbar ist nur das Display defekt, das Prüfgerät erreicht es problemlos. Problem: Wo kann ich das Display separat bestellen ? Danke im Voraus für Eure Beratung.
Falls nen anderes Kombi einbaust, könnte ich das alte gebrauchen.
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Muss genullt werden, darum funktioniert das alles nicht! Manipulationspunkt leuchtet ja auch...
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Was sagt ISTA wenn den Prüfplan abarbeitest?
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Welches Lenkrad genau ist betroffen? Meins scheint laut BMW in Ordnung zu sein 20241128_142042.jpg
Hast das dicker beziehen lassen? Neue Leder über das alte, hast du Lenkradheizung?
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Nichts anderes hab ich schonmal geschrieben... Ohne Fehler wird das nichts!
