Heute Abend werde ich mit dem Auto eine Strecke von ca. 3000 km fahren. Ich hoffe nicht dass es durch den Fehler zu weiteren Problemen kommt. Hat jemand das selbe Problem? Und was wäre der nächste Schritt?
Zu BMW fahren und es anschauen lassen... Temperatur zu hoch klingt gar nciht gut! Warum fragst du hier wenn er gerade bei BMW war und seitdem dieser Fehler auftritt anstatt zu BMW zu fahren?
Kann sein dass es einfach ein Sensorfehler ist, wenn aber wenn Temp. doch zu hoch ist?
Der Facelift ist nicht nur optisch, sondern auch in der Klangkulisse deutlich besser. Von der „Technik“ und den SA-Möglichkeiten mal abgesehen.
Optisch ist das enizige was mir gefällt die LED Scheinwerfer, die Blinker sind hässlich und die Rückleuchten fallen gar nicht auf.... Was gabs im FL als SA was es im VFL ned gab? Die Sitze sollen schlechter geworden sein, ich kanns ned beurteilen bin noch nie in einem FL gesessen. Klangkulisse?
Ronny G. ich finde das letzte VFL Ende 2012 am schönesten, LED nachrüsten und er ist schöner und meiner Meinung besser als ein FL.
9,7kg zu 8,2kg(LCI) laut ETK rein von der Masse her, sollte aber dadurch aber wohl noch spontaner Ansprechen.
Der 258PS spricht früher an, da eben kleiner. Ich finde der fährt sowas von genial von unten raus, Stage 1 und perfekt.
Und was du immer mit den Scheinwerfern hast. Die Fl Xenon-SW lassen das Auto 1000x jünger ausschauen. Hau silberne Blinkerbirnen rein, fertig. Meine Fresse…
Das einzige was geiler als VFL Xenon ausschaut sind die LED. Die FL Xenon sind hässlicher als die VFL Xenon.
schau mal nach SML im FRM so heißt der zumindest beim e9x LCI.
Damit kannst bei dem zumindest es so codieren.
Evtl ist das immer noch so.
Was ich weiss geht das über die interenen STG und da ist viel noch im HEX... aber ich schau mal, Danke.
also ich habe noch keine Möglichkeit gefunden das es bei Tagfahrlicht auch an ist, vielleicht hat es ja schon einer hinbekommen.
Schade.. wäre schon cool.
Gibts hier vielleicht mittlerweile Erkenntnisse? Ich hätte gern dass der kleine Gelbe Sidemarker auch bei Tagfahrlicht leuchtet, nicht der Blinker.
Quasi nur LLK und Software.
Da musst nicht groß lesen.
DPF off entlastet den Lader schon sehr.
Wäre aber nicht zwingend notwendig, ist aber sehr förderlich.
Genau, mehr ist es nicht. 
Hartmut Ich muss sagen das alte VFL Lenkrad war vom Leder und von der Härte angenehm gut. Lederqualität definitiv TOP, viell. sogar besser als LCI. Ich habe eig. nur wechseln wollen, weil der Innenraum optisch moderner wirkt. Schaltwippen sowieso ein must-have für mich persönlich. Aber auch das weiche fühlt ist gut an.
Ging mir genau so und das VFL in dick bezogen liegt um einiges besser in der Hand.. aber halt die Optik...
Danke euch! Ich finde allerdings Sophistograu 1 schöner, das ist etwas heller.
Mit welcher Leistung bist du jetzt nach der Reparatur unterwegs?
350PS ca.
Sieht Klasse aus, ist bestimmt das Lenkrad mit dem "weichen" Griff d.h. es fässt sich super an,habe ich auch schon mal gefahren in einem Vorführauto,mein alter BMW hat nur das Standard Lenkrad mit dicken festen Leder,leider
Fest und weicher Griff? Gibts da unterschiede?
Das hier wurde das neue Leder übers alte bezogen, dann wirds weicher und dicker.. oder halt aufgepolstert, selbe Effekt.
Jetzt noch FL Heckleuchten
Die reizen mich gar nicht so, der Unterschied ist zu marginal...
