Falls Du nochmal zu jemandem gehst, der weiß was er tut: Die Vorspur an der VA würde ich an den Maximalwert setzen und den Sturz an der HA mit 20 Zöllern und Tieferlegung auf den Minimalwert bzw. sogar weniger (sofern der Verstellbereich des Excenters das hergibt).
Möchte ich sehen, wie du an der VA außer Spur irgendentwas korrigierst.... Geht nicht!
Bei dem Sturz vorne rechts würde ich mir Gedanken über den Verbau eines Sturzkorrektur-Querlenkers amchen. Damit kommt man wieder 30 Winkelminuten raus.
An der HA geht Spur und Sturz aufgrund der Konstuktion nicht völlig unabhängig einzustellen. Da muss man den richitgen Wert "vermitteln". Das können die vermutlich so gar nicht, wenn ich mir das anschaue
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Aber keine Frage.... da ist die schlechteste Einstellung, die ich hier je gesehen habe
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Wie tief ist das Auto?