F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. F11 520d B47 Bj. 2016, DPF regeneriert zu oft, Ölaschemasse steigt zu schnell 15

      • techvic
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    4. techvic

    2. Temperaturproblem? Thermostat defekt? 41

      • driver95
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    4. NewToBMW

    2. N47 Reparatursatz Steuerkette 1

      • A1ex246
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    4. MuDvAyNe

    2. F10 530d lci Wasserstutzen N57 F-Modell 15

      • BMWF10f
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    4. oemworks_pat

    2. Wasserpumpe und/oder Thermostat hin oder ganz was anderes? 6

      • AndAnd
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    4. AndAnd

    2. Mkl leuchtet und zeigt an lambdasonde nach Kat druck zu hoch nach dem ich es gewechselt hab 17

      • Latomontaco
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    4. MuDvAyNe

    2. Anzugsdrehmomente N57D30 9

      • SebbiSeb90
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    4. Dies3LD

    2. Motorlager gebrochen 2

      • Niko_Hnvr
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    4. Niko_Hnvr

    2. Deutliches Brummen im untourigen Bereich nach AGR Kühlerwechsel - Erfahrungen gesucht 17

      • mank3n
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    4. mank3n

    2. F10 530d lci Undichtes AGR-Ventil entdeckt – Zusammenhang mit Rückrufaktion? 34

      • BMWF10f
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    4. BMWF10f

    2. Bmw f10 520d Injektor defekt ? 1

      • Hanedan520d
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    4. NewToBMW

    2. N53B30A welche universale Regelsonde 5

      • SnX7
      • SnX7
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    4. SnX7

    2. Abgasgeruch im Innenraum - 535ix F10 16

      • Aca30
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    4. MRumpf1974

    2. Motor schaltet sich aus 1

      • donelo10
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    4. Horsty

    2. DPF erschreckende Werte? 22

      • angelaz
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    4. MRumpf1974

    2. Dichtung Zylinderkopfhaube 3

      • MRumpf1974
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    4. NewToBMW

    2. Ölgestank nach Wartung – Öl auf Unterdruckdose und Druckwandler – woher kommt’s? 1

      • BadKarmah
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    4. MuDvAyNe

    2. Welche Funktion hat die Auspuffklappe beim N53? 5

      • Zwicke
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    4. MuDvAyNe

    2. Keine Regeneration 6

      • asforrob
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    4. FlorianGee

    2. Lustiges/Komisches Getrieberuckeln 6

      • F10N57Driver
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    4. F10N57Driver

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