F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    1. Öldruck Prüfen N57 49

      • xenon144
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    3. MuDvAyNe

    1. Welches Additiv Sinnvoll? 10

      • futurescout
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    3. oli_b

    1. BMW F10 N57 6 Zylinder 3.0 Diesel BJ 2010, Ruckeln bei Teillast zwischen 140-170 Km/h, 12

      • Cagatay
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    3. Fülli

    1. 525d xDrive Anlasser defekt?! 17

      • Mr.Brummer
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    3. ms1003

    1. Unterschied 530d - 245 PS / 258 PS 10

      • Shox
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    3. Bastor

    1. BMW 520d f10 BJ 03/2011 wahrscheinlich getriebe kaputt, gibts ersatzteile oder muss komplett gewechselt werden? 18

      • Istermister
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    3. Dyxan

    1. Lambdasonde hinüber? wenn ja, welche? 2

      • simplesimson
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    3. H@wk

    1. Direkteinspritzer und Verkokungsproblem 8

      • ragu
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    3. ray_muc

    1. Antrieb- Gemäßigt fahren 10

      • lukre
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    3. DedaWien

    1. Verteilgetriebe, Abriss der kurzen Kurbelwellw beim 528i xdrive 31

      • aljf05
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    3. AltinB1306

    1. Olverlust Hinterachse F11 12

      • Hugo23
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    3. SamTE

    1. Raildruck zu niedrig kein Start möglich error:249300 6

      • PatTheMad
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    3. MunichMark

    1. 525d LCI "Antrieb gestört - Weiterfahren möglich" 32

      • richya2r
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    3. richya2r

    1. 530d seit ausbau des Chips viel zu hoher Verbrauch 23

      • Alban
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    3. saftschubse

    1. Ruckeln beim Beschleunigen 6

      • Moccafix
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    3. Harry1337

    1. kurzes Vibrieren beim Anfahren 530d Schalter 21

      • bkmhh
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    3. bkmhh

    1. Glühkerzen SELBST wechseln, 535D F10 7

      • rhb5
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    3. rhb5

    1. Raildruck dauerhaft unter 10 Bar 9

      • Mezmerize
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    1. Drallkappen entfernung, Notlauf 6

      • user57
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    3. user57

    1. BMW F11 530D faults after tune (25C800 exaust gas pressure sensor diesel particulate filter: Sensor drift out of balance and 245400 particulate-filter system: minimum differentieal 13

      • rbm
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