Wv km hast runter?
Ruckeln/Stottern vorhanden?
Wennst nicht vor hast, AGR rauszunehmen, dann lass es bleiben. Lohnt sich nicht, weil die ASB zu 99% nicht mal ansatzweise voll ist.
Wennst nicht vor hast, AGR rauszunehmen, dann lass es bleiben. Lohnt sich nicht, weil die ASB zu 99% nicht mal ansatzweise voll ist.
kann man pauschal nicht sagen.
Müsste man das Streckenprofil kennen.
Manche sind nach 60-80tkm schon voll das die Drallklappen sich nicht mehr bewegen.
Ist aber dann das extrem falsche Streckenprofil für nen Diesel.
Bis jetzt, was ich erlebt habe, kannst eigentlich die Entkokung sein lassen, was vor 250tkm ist.
Wennst ihn nur Kurzstrecke fährst, klar, dass das nicht passt. Aber davon gehe ich nicht aus.
hab bestimmt schon 40 Autos gestrahlt.
Der schlimmste bei 60tkm Dicht.
Der lief aber auch die 60tkm auf 8 Jahre als Dritt Auto, war nen e90 325d N57.
Alle anderen waren bei 150-200tkm kurz vor Dicht.
Unserer hat bei 230tkm schon vorne aus der ASB rausgeblasen. Aber gefahren ist der einwandfrei.
weil der Druckverlust noch zu gering war das er in den Notlauf geht.
Deswegen hast nichts gemerkt, das lag noch in der Toleranz das der Lader nachregeln kann.
