Ich würde, wenn ich nochmal einen F11 nehmen würde, wieder zum 530d greifen. Er ist um einiges Sparsamer und leiser als der 535d.
Aktuell hat mein 535xd 250tkm gelaufen, bisher gab es keine großen Auffälligkeiten und ich bin mal gespannt wenn es losgeht. Aktuell möchte ich den so lange fahren bis er auseinander fällt.
vielleicht auch mal auf das M-Paket verzichten, das zieht oft ein schwieriges Klientel extra an
Das ist auch das Ziel. M-Paket ist für mich zum Glück nicht so wichtig, das macht einiges einfacher.
Nur den Wagen wo der Verkäufer auch stimmt, hab ich leider noch nicht gefunden.
Der hier gefällt mir z.B. von der Ausstattung und vom Preis her gut:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=378075317
Nur Optischer Pflegezustand ist so naja und ist halt Kiesplatzhändler wie es scheint. Grade auf letzteres hab ich gar keine Lust. Schon genug mittelmäßige Erfahrung mit denen gehabt.
Ich würde, wenn ich nochmal einen F11 nehmen würde, wieder zum 530d greifen. Er ist um einiges Sparsamer und leiser als der 535d.
würd ich prinzipiell auch. Nur sind die Ausstattungsbereinigt oft teurer als nen 535d.
Vor allem sind für mich MUSS Komfortsitze und ACC. Grade letzteres ist bei den 30ern lange nicht in jedem aufzufinden.
„Blöd“, dass du nen Kombi suchst, sonst hätt ich dir meinen 30er anbieten können
Irgendwie haben Kombis es mir mehr angetan. 🤷♂️
Mit der Ausstattung und Arbeit die in deinem steckt wär das aber sicher eh weit außerhalb meines budgets.
Ich würde, wenn ich nochmal einen F11 nehmen würde, wieder zum 530d greifen. Er ist um einiges Sparsamer und leiser als der 535d.
Da muss ich widersprechen, jedenfalls wenn LCI gemeint ist. Ich habe sowohl 30d als auch 35d F11 jeweils über 90tkm bewegt, gleicher Fahrer, gleiche Streckenprofile, gleiche Fahrweise und über diese Distanz brauchte mein 35er sogar 0,1l weniger als der 30d. Bei der Lautstärke nehme ich keinen wesentlichen Unterschied wahr.
Also unseren 535 hört man schon wenn er hier vorfährt. Jetzt nicht wie meinen 335i, aber ein Leisetreter ist das nicht.
Ich kaufe Autos entweder frisch und von BMW oder wenn sie den Wertverlust abgeschlossen haben von privat. Einem Schrottplatz Händler ermögliche ich garantiert keine Wertschöpfung. Zumal ich mir tatsächlich die Vorbesitzer fast schon mehr anschaue als die Autos.
Man muss auch wissen, wo das Auto gepflegt wurde. Im Raum Wien hast zB nur 3-4 Werkstätten (freie), wo du weißt, das Auto passt.
Bei den anderen wirst zwangsläufig irgendwo nen Pfusch vorfinden (unserer Erfahrung nach).
Ja. Und man muss dem Verkäufer vertrauen können.
Bei mir sind es ca. 1-1,5l Unterschied, alleging bin ich vom Non XDrive zum XDrive gewechselt. Aber ich empfinde auch einen XDrive 30d Leiser als ein 35d.
Bei mir sind es ca. 1-1,5l Unterschied, alleging bin ich vom Non XDrive zum XDrive gewechselt. Aber ich empfinde auch einen XDrive 30d Leiser als ein 35d.
Da hast Du die Erklärung für den Verbrauchsunterschied ja selbst beigesteuert - die fehlte oben 
Meine Schilderungen beziehen sich auf jeweils non-X-Drive Modelle. Und da ist der Verbrauch von 30d und 35d praktisch identisch, wenn die anderen Parameter gleich bleiben.
