Ja und dann fehlt wohl auch dieser typisch vermeintliche "Chlorduft" wenn das System auf Temperatur ist, wisst ihr was ich meine. Und ich denke man wird es auch in den Endrohren sehen?
2015er F11 258 ps fällt durch AU
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Ja und dann fehlt wohl auch dieser typisch vermeintliche "Chlorduft" wenn das System auf Temperatur ist, wisst ihr was ich meine. Und ich denke man wird es auch in den Endrohren sehen?
Endrohre sind nur bedingt Aussagekräftig.
Schon welche zur AU gefahren mit schwarzen Endrohren.
Hatten dann 18000 Partikel.
Alles alles gut.
Ein ersten Anhaltspunkt ist es aber.
Kannst aber putzen dann dauert es wieder ne ganze Zeit bis die dreckig sind.
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man riecht es aber auch .. habs jetzt beim einser
nicht zwangläufig.
Meist nur im Kaltstart wenn er wirklich richtig defekt ist.
