Beiträge von Ronny G.

Also wenn ich mir diverse Videos im Internet auf Youtube so rein ziehe dürfte der N57 gar keine 270Tkm erreichen. Ständig berichte von fertige Lagerschalen bei unter 100tkm, oder gelängten Kette bei xxx Kilometer.... oder bei der Standartölpumpe schafft ein N57 keine 200tkm.

Ich habe mir geschworen meinen N57 mit Vernunft und 5W40 bei 15tkm Wechselintervall einfach weiter zu fahren, ich bin jetzt bei 271tkm ohne irgendwelche befunde, außer eben dieser nervigen Undichtigkeiten die im Alter so kommen.

andere Frage dazu, gehen die Module den tatsächlich mal kaputt?

Ja sehe ich auch so wie ihr ... bei Sommerreifen kann man echt runter gehen, und ja im Winter ist das nicht ganz so empfehlenswert, aber auch da kommt es darauf an wo man wohnt, bei mir im Flachland kannst du die Schneetage jeden Winter an einer Hand abzählen.

Es wird einfach wieder mal ein rießen Sicherheitspuffer mit drin sein in der Übertriebenen Regelung. Genauso wie bei Reifen wenn dir der Reifenhändler bei 4mm einreden will das es aber höchste Zeit wird, sprich du schmeißt 50% des Reifenprofils weg, also mit Sicherheit auch gerne mal der Profit Gedanke Und mit Angst wird ja schließlich Geld verdient, vorallem im Internet wo alle N57 nicht die 100tkm erreichen und eine Upgrade-Ölpumpe brauchen ...lächerlich!

Zum ACC, ich nutze das ja echt oft weil ich es mag wenn der Verkehr es zu lässt und Sinn ergibt sogar in der Stadt mal. Und ja es bremst bei leichten eingriffen nur erstmal hinten, was ich Mega stark finde weil sich so das bremsen wesentlich sanfter anfühlt, ist ja auch der Komfortgedanke dahinter. Und wenn es mehr Bremseingriff benötigt dann kommen die vorderen Bremsen dazu. Was am ende bei guter Nutzung zu mehr Verschleiß an der HA führen sollte, am Ende gleicht es sich vermutlich aus weil ja sonst die Bremse vorne bei jedem anderen Auto mehr gebraucht wird.

Ja war ne Top Empfehlung ! Macht qualitativ echt ne gute Figur zu dem heftigen Preis

Mir wurde der hier aus dem Forum empfohlen, bestellt, verbaut, passt bis jetzt alles prima. Machte auch beim auspacken nen echt guten Eindruck, hätte ein Originalteil sein können. Dichtungen, Schrauben, KGE, alles dabei.

Trotzdem ein fieser aufwand einen Ventildeckel zu tauschen beim N57 wenn man es mit frühen Sechszylindern vergleicht wo ein Deckel ein reiner Deckel war ... okay ich bin weit zurück beim M20 ....aber jetzt kein Ölverlust, keine Flecken mehr unterm Auto und vorallem kein fießern Öl-Vebrannt-"Mief" mehr ....unbezahlbar gut. Bei mir in aller Ruhe war es nen Zeitaufwand von 6 Std inkl Glühkerzentausch.

gibt es auch in der Bucht zu teils noch niedrigeren Preisen, habe da mit nem Rabatt gerade mal um die 105€ bezahlt...

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Ja das ist mal ein mauer Fakt zu den Komfortsitzen, klar ich hätte gedacht das man durch das heran fahren der oberen Lehne dieses Thema schlichtweg nicht hat, aber gut jeder ist anatomisch eben etwas anders.

Vielleicht antwortet hier noch wer. Wichtig ist vermutlich auch das beide Elektrisch sind, ich weiß da halt nicht ob man die Kopfstützen einfach so raus ziehen kann wie bei Manuellen?

Das ist ja mal ein interessanter fakt über die hoch gelobten Komfortsitze ... ich empfinde das heraus fahren der Kopfstütze am Sportsitz nach vorne auch top und feier das total! Das es das nicht beim komfortsitz gibt wundert mich jetzt ein wenig.

Später wurde dieses Feature glaube ich ab nem gewissen Baujahr glaube auch beim Sportsitz weg gespart.

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Ich könnte mir schon vorstellen das man das vielleicht austauschen kann.

Okay das ist also wie bei mir. Naja Taiwan ist ja jetzt nicht China, steht bei mir auch auf dem Etikett. Und ja wen wundert es noch bei den Lohnkosten, siehe VW die beim stellenabbau noch für mehr Lohn streiken, wir deutsche haben es halt drauf uns selbst abzuschaffen bzw in dem Fall Out zu Sourcen

Okay ich werde das nun verbauen, ist wohl derzeit so, wird man nun sehen wie lange das hält, danke noch mal fürs nach schauen.

Früher war halt wesentlich mehr eingeprägt an so einem Querlenker fande ich, vielleicht ist das anders geworden weil es ein After-Market Produkt ist.