BMW F10 530d BJ 2014 – Wartung vor Sommer-Urlaub (Langstrecke) Agr Off

  • Hallo zusammen,


    im Sommer steht bei mir eine längere Urlaubsfahrt an und ich möchte meinen BMW F10 530d Baujahr 2014 vorbeugend fit machen.


    Ölwechsel mache ich ohnehin regelmäßig alle 9–10.000 km, die Bremsen sind neu.


    Jetzt meine Fragen an euch mit mehr Erfahrung:


    • Wie sieht es bei dem Motor mit Kühlwasser-/Öl-Dichtungen, insbesondere im Bereich Wasserflansch / Kühlwasserleitungen, aus?
    • Wasserpumpe und Thermostat: Sind diese beim F10 530d bekannte Schwachstellen ab einer gewissen Laufleistung?
    • Macht es Sinn, diese Teile präventiv zu wechseln, auch wenn aktuell noch keine Probleme bestehen?
    • Oder reicht es aus, bestimmte Teile als Ersatz im Kofferraum mitzunehmen, falls unterwegs etwas passiert?



    Gibt es aus eurer Sicht noch weitere Wartungspunkte, die man vor einer langen Sommerfahrt unbedingt prüfen oder erneuern sollte?


    Wenn hier jemand ist oder jemand kennt der diese arbeiten kann, weil er sich mit dem N 57 auskennt, bitte PN. Da kann man über die Gebühren reden.


    Vielen Dank vorab für eure Tipps und Erfahrungen!

  • nur der Wasserflansch und mal den Dreck zwischen Klimakühler und Wasserkühler entfernen.

    Dazu muss einfach nur der LLK raus, dann kommst an den Dreck.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D