Elektrischer Zuheizer Leistung

  • Hallo Allerseits!

    Hat jemand schon einmal die Leistung des el. Zuheizers gemessen?

    Hintergrund ist folgender.

    Ich hab meinen dicken nun seit September. Mir ist aufgefallen, dass der F11 relativ lange braucht, bis er warme Luft aus den Luftauslässen in den Innenraum bringt. Hier bin ich von meinem A6-4F zuvor mehr gewohnt, auch vom E (212) meines Vaters kenne ich dies nicht so träge wie im F11.

    Wie ist eure Meinung dazu, wie lange brauchen eure im Schnitt, bis die Heizung warm wird?


    Ich hab heute mit meinem ArtiDiag mal ermittelt, dass der Zuheizer bei 100% angeforderter Heizleistung knappe 40A zieht. Das sind nicht mal 500Watt... hat jemand dazu evtl einen Vergleichswert für mich? Kann es sein, dass bei meinem ein oder mehrere Heizelemente im Zuheizer defekt sind?


    Gerade in der feucht-kalten Zeit dauert es so oft recht lange, wenn mehrere verschwitzte Personen z.B nach dem Rodeln im Auto sitzen, bis die Frontscheibe wieder frei ist.


    Würd mich über eine Rückmeldung freuen.

    Danke schonmal,


    Lg

    Patrick

  • Hab nach 5-8km eigentlich um 45 Grad Kühlwassertemperatur und die Lüftung fängt an warm zu blasen.

    Von den 5-8km sind ca 3km Dorf und Rest Landstraße mit 80 Begrenzung.

    Die Jalousien vor dem Kühler bringen im Winter einiges.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

  • Ja, der Motor wird auch nach gut 5km warm, also warm genug, um im Innenraum warm zu werden. Mir gehts ja wirklich direkt um die Phase vom starten des Motors bis zum losfahren...

  • Ja genau:)der besteht ja aus 4 stäben. Und auf fotos hab ich gesehen, das da ne elektronik auch noch drann ist. Normal müsste die ja erkennen, wenn ein oder mehrere der Stäbe nicht mehr arbeiten,

    Aber je Stab 10A also 120Watt? Das kommt mir echt wenig vor... hab da kein Datenblatt dazu gefunden.

  • Bin jetzt länger nicht mit meinem gefahren, aber direkt vorn an der Scheibe dauert es geschätzt 30 sek. bis da warme Luft kommt wenn der Motor an ist.

    An dem Ausströmer in der Mitte dauert es etwas länger.

  • bedeutet das wenn man beim Kaltstart viele Verbraucher an hat, wird die Leistung für den Zuheizer begrenzt?

    das mit der Strombegrenzung ist interessant. Meine Batterie wird aktuell kaum über 60%geladen. Ich hab die 40A bei Stillstand ermittelt. Da werde ich heute mal eine Runde Fahren, und sehen, ob sich da noch etwas tut.


    Die frage wäre aber dann, ob die Steuerung den Sollwert des Zuheizers begrenzt oder ob dann einfach der Strom über das Lademanagement begrenzt wird. Lt system ist der Sollwert des Zuheizers bei 100% gewesen, und da waren es eben die 40A...


    Ich melde mich wieder, danke vorerst für die Daten:) ich hätte auch mit ca. 1500Watt gerechnet...

  • Ist es vielleicht auch möglich das wenn die Batterie schon zu alt ist, das es auch vom Lademanagement berücksichtigt wird? Meine ist nun auch schon 11 Jahre alt