f10 pre lci 05-2010 nachrüstung nbt evo mit carsystem fxx nbt most adapter - nur probleme....

  • ne horsty da liegst du falsch...

    Danke für die Info.

    N57D30U0 -> N57D30O1

    Nachrüstungen: 223, 248, 2TB, 2VB, 316, 319, 323, 358, 3AC, 3AG, 417, 456, 4M8, 4U1, 4U2, 524, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 5DP, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 778, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7, 8HP70

    Im Bau: 2VA, 5AL

  • diese rad on leitung des emulators ist eigentlich für den antenneverstärcker gedacht.

    ich weis nicht wie belastbar diese leitung wirklich ist, um darüber das android display zu betreiben...

    ich denke da wird irgendwann der emulator abrauchen...

  • Wie gesagt, der Emulator macht was er soll.

    Wie das Android Display startet musst du selbst herausfinden.

    Persönlich kann ich den Sinn ein EVO und ein Android Display zu verbauen nicht verstehen.

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    Nachrüstungen: NBT-EVO+G30-Display+ATM, ZBE4, ASD, 102, KAFAS2, 2TB, 2VB, 302, 358, 3AG, 5AC, 5AD, 5AG, 5AT, 5AR, 5DP, 688, 6AC, 6AE, 6AK, 6AP, 6NR, 6CP, 654, 6WB, 8TL,, Gent.Funktion, G30-Innenspiegel, AK-Motion-Display

  • Ich brauche für das evo ein neues 10.25 display.

    Dieses aliexpress china android display hat eine höhrere Auflösung von 1920 * 720 und bietet darüber hinaus einen 8 core qualcomm prozessor mit allen android gemicks wie internetradio, carplay, android auto usw...

    Und es hat mit allen rabatten gerade mal 140€ neu gekostet und funktioniert an sich wirklich gut...

    Der sinn ist einfach das überragende preis/leistungsverhältnis wohingegen ein einfaches bmw apix1 display schon 250€ aufwärts kostet...

    Also darin liegt der Sinn....


    und noch etwas, diese android diplays haben keine probleme mit schwarzen screens, wenn man das evo auf das neueste i-step flasht...

    evos mit neuestem i-step und apix1 displays produzieren hin und wieder schwarze bildschirme, da die neueste software des evo eigentlich auf apix2 screens ausgelegt ist

    mit dem android display gibt es da keine ausfälle....




    mann betreibt ein nbt evo und zusätzlich noch ein android navigationssystem...

    Ich denke das ist die optimale Lösung zu einem hervorragenden preis

  • Die Auflösung ist eh im iDrive-Betrieb nicht nutzbar. Da tut es auch ein gebrauchtes NBT Display welches den Vorteil hat OEM zu sein und zu funktionieren.

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  • dieses android display funktioniert an sich problemlos und funktioniert völlig unabhängig von dem evo...

    Die Spannungsversorgung werde ich über einen seperaten can emulator, welcher acc zündplus zur verfügung stellt und damit ist alles wieder in butter und wie ich denke die optimale lösung für mein navigationsvorhabden...

  • Wenigstens geht das EVO schonmal an, ist ja auch was wert.

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  • Nochmal zum Emulator für Zündung. Wenn du das auf dem CAN einspeist geht das Signal durchs ganze Fahrzeug.

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  • du hast mich falsch verstanden

    Ich meine mit zünd can emulator einfach einen can empfänger, welcher das can ignition on/off vom cas4 empfängt und es in ein zündplus wandelt, mehr nicht...

    interessant wäre zu wissen, welche can befehle das cas4 für ignition on/off für das cic/champ sendet ???


    für nbt und sind es folgende:


    //0x12F, 8, 37 7C 8A DD D4 05 33 06 - nbt wake

    canMsg1.can_id = 0x12F;

    canMsg1.can_dlc = 8;

    canMsg1.data[0] = 0x37;

    canMsg1.data[1] = 0x7C;

    canMsg1.data[2] = 0x8A;

    canMsg1.data[3] = 0xDD;

    canMsg1.data[4] = 0xD4;

    canMsg1.data[5] = 0x05;

    canMsg1.data[6] = 0x33;

    canMsg1.data[7] = 0x06;

  • Das sollte in der 0x130 stecken wenn ich nicht irre. Musst du mal am Fahrzeug loggen welches Byte das ist.

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