F11 - Kurioses Geräusch und Tachobewegung

Festool_rs · Vor 14 Stunden

Hallo in die Runde.

Ich hab kürzlich einen F11 525d Bj 2015 gekauft.

Als ich eben nach Hause kam mit dem Wagen und kurz sitzen geblieben bin mit ausgeschalteter Zündung ist mir zunächst ein ungewöhnliches Brummen wie von einer Art Stellmotor aufgefallen, verbunden mit kurzen Knackgeräuschen.

Ich dachte zunächst an den Kompressor vom Luftfahrwerk, aber das Geräusch kommt eher aus Richtung Armaturen.

Das Geräusch kommt ca. Alle 1-2 Minuten und dann für 5 Sekunden.

Was mir dann noch aufgefallen ist, dass die Tachozeiger alle kurz Zucken.

Ich habe mal ein Video bei YouTube hochgeladen.

Kann sich jemand von Euch vorstellen, was das für ein Problem sein könnte?

Das Video dazu:

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Festool_rs · Vor 13 Stunden

Das Auto zeigt mir jetzt auch eine Fehlermeldung an: Erhöhte Batterieentladung im Stand.

Wenn die Handbremse angezogen ist, dann geht auch das Feststellbremsen Symbol im Cockpit kurz an und wieder aus während dieses Brummgeräusches.

Horsty · Vor 11 Stunden

Das Geräusch ist normal. Erhöhte Batterieentladung im stand aber evtl. eine alte Batterie oder ein Zusatzverbraucher.

Festool_rs · Vor 10 Stunden

Zitat von Horsty

Das Geräusch ist normal. Erhöhte Batterieentladung im stand aber evtl. eine alte Batterie oder ein Zusatzverbraucher.

Hattest du dir das Video was ich verlinkt habe bis zum Ende angeschaut?

Das was mein F11 macht ist ganz sicher kein normales Verhalten/Geräusch. 😟

MuDvAyNe · 2026-07-21T07:29:22+02:00

der fährt die Lüftungsklappen und das ist normal, das machen selbst 20 Jahre alte e90.

Auch das der Tacho zuckt ist normal, das macht der immer wenn er aufwacht.

erhöhte Batterieentladung wird wie Horsty schon sagte eine alte schwache Batterie sein.

Svenner · 2026-07-21T07:44:41+02:00

Batterieentladung im Stand hat mit einer schwachen Batterie nichts zu tun. Eine alternde/alte Batterie äußert sich durch Unterspannung/Fehlerspeichereintrag.

Batterieentladung im Stand wird ausgelöst wenn der Ruhestrom des Fahrzeugs überschritten wird bzw. über längeren Zeitraum hoch ist. Respektive ist es eine Strom, keine Spannungsüberwachung.

Zusätzliche Verbraucher, ECU‘s welche nicht in den Standby gehen. OBD Adapter sind auch ein Garant dafür.

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