Fehler Abgastemperatursensor nach AGR-Kühler_Schaltplan

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Dieselelektronik DDE 7.01 N47 TÜ UL/OL:
Ladedruckregelung, Regelabweichung: Ladedruck zu niedrig/positive Regelabweichung

Dieselelektronik DDE 7.2 4 Zylinder N47 TÜ:
Ladedruckregelung, Regelabweichung: Ladedruck zu niedrig/positive Regelabweichung

Dieselelektronik DDE 7.3 6 Zylinder N57:
244C00 Ladedruckregelung, Regelabweichung: Ladedruck zu niedrig/positive Regelabweichung

Dieselelektronik DDE 7.31 6 Zylinder N57 oL:
Ladedruckregelung, Regelabweichung: Ladedruck zu niedrig/positive Regelabweichung

Dieselelektronik DDE 7.31 N47/N57 TÜ Top:
Ladedruckregelung, Regelabweichung: Ladedruck zu niedrig/positive Regelabweichung

Dieselelektronik DDE 8.32 35up:
Ladedruckregelung, Regelabweichung: Ladedruck zu niedrig/positive Regelabweichung

Dieselelektronik DDE 9:
Ladedruckregelung, Regelabweichung: Ladedruck zu niedrig/positive Regelabweichung

quelle: bimmer DTC Peem Solutions

Endanschläge VTG kontrollieren mit Is*a und Ladeluftstrecke abdrücken mit Rauch.

Fehlercode 244C00

Auch wenn der Thread schon älter ist, möchte ich einmal die Gelegenheit nutzen und DANKE sagen.

Nach dem AGR-Kühler-Tausch im Rahmen der Rückrufaktion hat nach ca. 40km die Motorkontrollleuchte aufgeleuchtet. Ich bin darauf sichtlich angekekst beim Freundlichen vorstellig geworden, der mir erklärte, dass die Situation zwar unangenehm sei, aber der Austausch nichts mit dem Fehler zu tun hätte - der AGR-Temperatursensor sei nun leider defekt. Nach Austausch und der Erleichterung um ein paar Euro war der Fehler weg... und dann kam die HU. Keine Plakette auf Grund eines Fehlers des Temperatursensors nach AGR. Frech war, dass der KM-Stand des Fehlers der gleiche wie auf der Rechnung für den Sensortausch war.

Da sich der Fehler nicht löschen lies, habe ich mich auf die Suche nach möglichen Ursachen gemacht und bin über diesen Thread und horny's Fotos gestolpert - Volltreffer. Auch ich musste feststellen, dass ein Kabel am Stecker des Motorkabelbaums abgerissen war, so wie auf dem Bild. Die Woche lasse ich mir das vom Bosch Service einmal vernünftig reparieren und dann ist hoffentlich Ruhe

Zitat von Hoschi

dass ein Kabel am Stecker des Motorkabelbaums abgerissen war

Folge vom AGR Tausch?

Wenn du mich fragst, ja. Das bekommst du aber nicht bewiesen, von daher...

Guten Tag,

Ich muss leider auch mal was einwerfen, habe den selben Fehler Abgastemperatursensor nach Agr Kühler Kurzschluss, habe den kabelschacht geöffnet und da ein Kabelbruch, diesen habe ich wieder repariert und versucht den Fehler zu löschen, ohne Erfolg, jetzt meine Frage, kann das eine Kettenreaktion sein das der Sensor sich deshalb verabschiedet hat, oder meine reperatur löten ist zu instabil, da solch ein Sensor über den Widerstand geregelt wird. Wollte mal nachfragen bevor ich einen neuen Sensor verbaue.

Vielen Dank an alle hier für den Tipp dort mal nach zu schauen!

Was hoch ist denn der Widerstand?