Verschleiss gleichmässig ? mehr Innen ?
Luftdruck ?
Mit denen nicht, aber mit den Goodyear am Golf. 1800km gefahren und am Ende knappe 7mm Profil...
Mit denen nicht, aber mit den Goodyear am Golf. 1800km gefahren und am Ende knappe 7mm Profil...
vorher mal gemessen?? was hatten die vorher?
manche hersteller sollen ab werk schon unter 8mm haben...
Die hatten 9 
ok. das is dann arg 
Hallo Zusammen,
ich habe mir im MAI den Bridgstone Turanza 245/40 R19 RFT auf meinen 530D xdrive ziehen lassen. Danach wurde die Spur bei BMW eingestellt.
Letzt Woche als ich meine Wintereifen gewechselt hab, hab ich gedacht mit trifft der Schlag. Die Hinteren haben gerade noch 3,8mm. Vorne 4,8mm
Ich bin seit dem 8100km gefahren. Ich bin kein "Rennfahrer"!
Jemand ähnlich schlechte Erfahrungen?
Das gleiche Problem hatte ich auch. Das liegt an den RFT mit zu geringem Luftdruck. Dann ist der Verschleiß sehr hoch. Wie viel Luftdruck hattest du denn ?
Ich würde dir empfehlen den RFT mit 2,7 bar vorne und hinten zu fahren. Das fahren auch die meistens Kollegen hier. Den RFT muss man wohl immer höher als angegeben fahren, damit der Verschleiß nicht so extrem ist.
Hier noch mein Thema dazu:
Alles anzeigenDas gleiche Problem hatte ich auch. Das liegt an den RFT mit zu geringem Luftdruck. Dann ist der Verschleiß sehr hoch. Wie viel Luftdruck hattest du denn ?
Ich würde dir empfehlen den RFT mit 2,7 bar vorne und hinten zu fahren. Das fahren auch die meistens Kollegen hier. Den RFT muss man wohl immer höher als angegeben fahren, damit der Verschleiß nicht so extrem ist.
Hier noch mein Thema dazu:
Ich bin 2,8 vorn und hinten gefahren. Es ist auch nicht so, dass sie ungleichmäßig abgefahren sind wie ich es früher mit älteren Generationen von RFT hatte. Den Druck hat auch BMW beim Vermessen der Spur eingestellt.
Mit dem letzten Satz bin ich 38.000km gefahren.
