Beiträge von A76

Ich habe bei Baujahr 2012 orignial einen FLA. Da steht nichts im Lichtmenü drin. Ich kann ihn nur einschalten mit dem Taster am Blinkerhebel. Aus ist er durch Lichthupe oder wieder den Taster. Automatisch schaltet sich nichts ein.

Gruß
Andreas

Zitat

Bei Handschaltern ist eigentlich der Bedienung durch den Menschen geschuldet bei 6-Gang schluss.

Müsste nicht sein. Ich habe schon in 16 Gängen rumgerührt. Oder 13 Gänge nicht synchronisiert. Aber da macht es schon Sinn, Gänge zu überspringen.

Aber ich bin auch jemand, der lieber mit der Hand schalten würde. Aber ich musste schon feststellen, dass die Automatik schon zum richtigen Zeitpunkt den Gang wechselt. Nur beim Hochschalten wartet sie zu lange. (Test Strecke manuell und automatisch, der Computer kennt halt das Muscheldiagramm)

Andreas

Wir haben auf dem Flugplatz einen Vorserien A6. Damals hat Audi die noch abgegeben. Aber die Auflagen sind massiv. Das Fahrzeug darf nie eine Straßenzulassung bekommen, auch ist es verboten einzelne Teile zu verscherbeln oder gar zu verschenken. Damals gingen die Autos hauptsächlich zur Polizei. Damit lernten die Anwärter das Autofahren auf abgeschlossenen Bereiche und gehen dann in den Schrott, oder gleich.

Gruß
Andreas

Die Cams werden derzeit geduldet. Was aber absolut verboten ist, die Filme zu veröffentlichen. Man muss aber auch bedenken, es werden die eigenen Fahrfehler mit aufgezeichnet und die könnten auch geahntet werden. In meinen E34 ist eine Kamera. Im Neuen habe ich nichts drin.

Gruß
Andreas

Zitat

Was mich nur wundert, warum ist das ruckeln nur beim starten....und nur in "N" oder "P"...?

Sobald eine Fahrstufe eingelegt ist, ist auch mit dem ruckeln schluss und beschleunigen etc. tut er auch.

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In P und N ist der Motor wirklich im Leerlauf. Bei eingelegter Fahrstufe steht der Motor unter Last.

Gruß
Andreas

Ich habe das selbe Problem. Bei mir gibt es rund fünf Minuten nach einen Kaltstart einen Pfeiton und es gibt keinen Ton. Kurze Zeit später geht das Radio an. Ich habe auch schon, wie beschrieben das System neu gestartet. Aber beim nächsten Kaltstart das selbe Problem.

Es nervt. Was kann man noch versuchen? Heute oder morgen will ich noch einen neuen USB-Stick probieren. Aber dann habe ich keine Idee mehr.

Gruß
Andreas

Ich habe von einem Fall aus erster Hand gehört, da hat die Kupplung keine 2000km gehalten. Schuld war die Fahrweise. Der Fahrer war ein Opa. Man gebe Vollgas und regle die Geschwindigkeit mit der Kupplung. Kupplung ist ein Verschleißteil. Ich habe diese beim E34 ruiniert, als bei 200000km der 5. Gang nicht mehr raus ging. Ich hatte versucht, heim zu fahren. Getriebe, Kupplung und Schwungmasse Totalschaden. Es war früh um 4:00 Uhr, ich wollte zur Arbeit an den Bodensee, als irgendwie der Ganghebel im Leerlauf und der 5. Gang geschaltet war.

Andreas

Die Rädchen hat sogar schon mein E34. Komplett Rot, kommt die Luft nur von der Klimaautomatik mit der eingestellten Temperatur. Komplett Blau, wird die Heizung ganz umgangen, die Luft strömt nur durch den Klimaverdampfer. Der Sinn ist, warme Füße und kühler Kopf. Man soll sich wohler fühlen, wenn es pben rum etwas kälter ist.

Andreas

Ich komme erst jetzt zum Antworten. Jeder Computer wird geuptdatet. So macht es doch auch beim Auto Sinn, dachte ich. Auf die Schnelle kann ich nur sagen, es ist ein F11 Baujahr 09 2012. Einen Codierer habe ich nicht. Ich hatte nur gehofft, dass was dazu kommt oder vielleicht besser wird. Meine Hoffnung war, dass es eine Liste gibt, was sich geändert hat und man so urteilen kann, ob es Sinn macht.

Gruß
Andreas

Hallo,

wie kann man in Erfahrung bringen, was der aktuelle Stand der Steuergeräte ist und was derzeit aufgespielt ist? Was ändert sich alles nach einem Update und was kostet der Spaß? Angeblich soll es was Neues seitens BMW geben. Nur ich finde im Internet keine genauen Angaben.

Gruß
Andreas