Du meinst während du fährst bei einer festen Geschwindigkeit schwankt der Motor so? Also Tempomat fest gemacht und dann so wellenartig?
Beiträge von Ronny G.
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Mir ist aufgefallen seit dem ich den Alpina Flash drauf habe, ist das Getriebe nicht mehr so nervös bzw unruhig, und schaltet noch ein tick früher in größeren Gang.
Beim zarten Gas geben ist Getriebe nicht so voreilig aus niedriger Drehzahl gleich runter zu schalten.
Ja das würde mich auch stören, das nimmt ja jegliche Ruhe aus dem Auto.
Aber sagt mal Leute ist das Getriebe nicht Lernfähig und passt sich dem Fahrer mit der Zeit an ?
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Ja habe mich gerade rein gelesen ins Thema
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FSC=Freischaltcode
Okay ... gibt es denn noch wo anders eine gute Offizielle Variante wo der Preis stimmt? Keine Lust mehr herum zu zaubern ....
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Günstig? …da kommt der FSC von >80EUR noch dazu.
Nur mal als Tip, für ein 12Jahre altes Auto kauft man das nicht.
Ich blick schon wieder nicht durch. Was ist der FSC ?
Gut den Tipp habe ich verstanden
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Leute, ist das hier das richtige Update für meinen Hobel? Habe ein CIC Prof Baujahr mitte 2010 ... die Karte auf dem Auto ist 2013 vom Stand her.
Kommt mir so günstig vor?
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Das denke ich nämlich auch, er wird genauso bemüht sein das Drehzahlniveau niedrig zu halten.
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Zwecks der Schaltpunkte beim Daily-Driven habe ich mir vorhin beim Heimweg mal den Spaß gemacht und einfach das festgehalten wie meine Automatik beim normalen Anfahren in der City schaltet, ich wüsste nicht was man da noch verändern sollte, oder wo da beim besagten 530d die Probleme im Vergleich liegen, er wird doch Stock genauso los fahren, eigentlich noch souveräner weil mehr Drehmoment frei liegt als bei meinem gedrosselten 525d N57
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Okay, wäre trotzdem interessant ob das Spiel nun im Aktor oder den Lagern am Rad selber ist. Na gut die werden schon wissen was sie tun. Ich kann Werkstätten nur schwer vertrauen, weshalb ich mir das Selbstschrauben angeeignet habe.
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100% nur Radar ohne Kamera.
Das ACC im F10/F11 hat 3 Generationen.
Bis 8/2011 Radar+ altes ICM (langsamer Prozessor, träge, Fehlerkennungen)
Ab 9/2011 Radar+ neues ICM (schnellerer Prozessor, bessere Software, Erkennung ist besser)
Ab 7/2013 neuer Radar+neues ICM+ Kamera (macht alles besser mit guter Erkennung, regelt auch auf stehende Ziele, Stauassistent) Manchmal reagiert das System evtl. auch zu empfindlich
Danke für die Aufklärung.
Okay dann bin ich erstaunt das dieses System dann doch so gut funktioniert. Gerade in Baustellen oder so hat es bisher echt erstaunlich gut funktioniert, enge Spuren, Fahrbahnwechsel durch die engen Kurven mit viel Verkehr und der zieht da durch wie an der Perlenkette aufgezogen. Besonders erstaunlich finde ich wie tolerant das System mit vor mir einschneidenden Auto in meinen Sicherheitsabstand reagiert, erst geht er nur vom Gas, dann erst bremst er wenn es nötig ist, und das aber alles sehr sanft. Hatte schon oft gedacht, ohhh oh jetzt schmeißt er den Anker ..... aber nein genau richtig dosiert passt er alles an.
Wiegesagt nur die LKWs beim Überholen schmeißen ab und zu mal ne Fehlermeldung raus und er reagiert arg sensibel Auf Radfahrer finde ich, obwohl sie ganz weit rechts fahren und ich entspannt vorbei kommen würde bremst er an, bis ich eben den Blinker setze.Kann man eigentlich die Zeit für Stop & Go von 2 Sekunden höher setzen? Vermutlich codieren?
