Konntest den nicht kalibrieren? Inbetriebnahme icm oder so?!
Beiträge von Horsty
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poste doch mal deine svt ist und soll. wenn du kein dab hast, dann hat Willi91 evtl. noch ne HU.
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Ansaugbrücke reinigen kommt auf die KM an.
Bau man den Saugrohrdrucksensor aus und mach ein Bild oder mehrere davon und dann kann man das schon grob abschätzen.
Ansonsten bestell mal den Kühlmittelflansch und die sechs Dichtungen von der Ansaugbrücke zum Saugrohr.
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Standardbereifung ist 245/40R19 und 275/35R19.
Würde aber auch auf die Stoßdämpfer tippen.
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Also Grundplatte brauchst du definitiv nicht. Hat auch bis dato jeder Ausgebaut den ich kenne und das Tiefe Fach in die Mittelkonsole gebaut oder dazu verwendet die Wireless Charging Option aus den kleineren Modellen nachzurüsten.
6NS sollte je nach sonstigen SA's codierbar sein. Evtl fehlt das 2. Mikrofon. Entweder rüstet man das dann auch nach oder codiert das manuell wieder aus.
Um zu gucken obs passt zieht man sich normal die aktuelle config aus dem Auto, passt die an und schaut dann ob sich was geändert hat.
Bei nur 6NS gehe ich allerdings nicht davon aus das man noch zusätzlich etwas braucht.
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F10 und F11 gibts nur mit NBT und nicht mit NBTevo. Daher gibts serie kein CarPlay.
Also entweder Box oder NBTevo nachrüsten. Eine andere alternative hast du nicht.
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Tausch mal Spule Zylinder 6 mit irgendeinem anderen Zylinder, lösch den Fehlerspeicher und fahre bis die MKL wieder kommt.
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aktuelle software auf der box?
brauchst eine micro-sd karte.
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alle 200tKm würde ich mal so pauschal sagen. wenn man dran rum biegt und es knackt, dann neu.
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CID am Rahmen selber angepasst oder irgendwo fertig gekauft?