Beiträge von Horsty

Hat es je einer versucht?

Wie geht das? 😳

Evtl. mal prüfen ob nochmal neue Software vorhanden ist.

Ansonsten mach doch mal Seriensoftware drauf (falls nicht schon ist) und stell das dingen auf den Prüfstand.

Zitat von *kartman*

Wenn man das alles 100% sauber macht funktioniert das schon, auch wenn ICH das nicht so wollte und mehrfach widersprochen habe ...
Ging allerdings um eine Garantiereparatur ... weil der vorherige Motor schon nicht gehalten hat

Da wär ich ganz fix beim Anwalt.

Ich würd evtl. mal einen Instandsetzer fragen ob der zwei Wellen im Schrott hat. Würde ja reichen.

Nailuj99 Und Nullmengenadaption?

Naja... du nimmst die alte Kurbelwelle, die neue Kurbelwelle, ne Messuhr und den Taschenrechner und los gehts.

Ich behaupte immer noch, dass die Position Inkrementenrad zu Pleuelzapfen nicht passt.

Ich würd den original Flansch mit dem Ratschekasten nur in den Zwischenboden legen.

Bzw. es gibt auch einen Alu-Flansch für den N57D30B.

Stromlaufpläne sind in ista hinterlegt.