Hi
Ob das der Letzte sein wird kommt halt daruf an ob er dann bald mal läuft - solange bin ich unschlüssig 
Ladedrucksenso werde ich ersetzen
Habe leider nur Carly zur Verfügung kann die Luftmassenwerte in den Livedaten kontrokllieren ( mir fehlt halt die Rferenz was i.O. wäre )
Turbi st Original reingekommen.
VG
Hallo zusammen,
Leider bin auch ich vom 244C00 betroffe. Allerdinggs weicht mein "Mini" Motor im 518d ein wenig von den meisten iin den Kommentaren beschriebenen ein wenig ab ...
Motor ist ist der N47D 2Liter 136 PS ( Reduzierung Leistung auf 136 wahrscheinlich da Belgien Re Import)
Fehler tratt so nach 220 Tkm erstmalig sporadisch auf.
War dann sogar monatelang weg
Gemacht wurde beinahe alles :
- Ansaugbrücke gereinigt
- AGR Kühler im Zuge des Rückrufs nun endlich ausgetauscht
- Rumpfmotorüberholung mit Turbo Wechsel und DPF Regeneration ( Teurer Spass für Nix - Nie wieder )
- Alle Unterdruckschläuche neu
- Luftmassenmesser habe ich auch getauscht
- ...
Problem tritt beinahe nie auf, wenn ich in kleinen Gängen fahre,e sei denn die Drehzahl ist hier an Steigungen auch eher niedrig.
Autobahn im 6. Gang ( also ich habe ein Schaltgetriebe ) eher nur auf gerade Strecke möglich.
Wie ich das den Carly Live Werten entnehmen kommt die Meldung, wenn die Abweichung bei mehr als 450mBar für länger als 5 sec ansteht. Liege ich da richtig ?
Was kann ich machen - verspreche auch ausgiebig zu berichten, wenn der Fehler weg ist
Braucht Ihr von mir noch irgendwelche Werte ? Werde versuchen die aus zu lesen.
VG und schönes WE
Irgendwas neues in dieser Sache ?
Habe diese Vibration immer noch
Hi Svenner, Nun hab ich endlich die Richtige :-() werde alt ... Allerdings ist die Lage der Sicherung eine Zumutung .... Ist io - aber der Kontakt am Stecker wo das grüne Kabel abgeht ist platt. Habe für günstiges Geld einen ganzen Sicherungskasten bekommen. Sicherung ist mir dann noch 3 mal abgeschmiert, bis ich am Stecker zum Bypass Umschaltventil AGR angekommen bin. Das Ding hat temporären Vollschluss nach Masse..
Die 42 ist aber io 3 mal kontrolliert und auch gemessen, nicht nur geschaut. Ist es möglich, dass im Sicherungskasten von der Sicherung 42 mehere Kabel abgehen ? Wenn ich die rausziehe startet der erst gar nicht mehr.
So nun bin ich zum einen weiter, zum anderen stehe ich schon wieder vor einem Berg 
Kabel sind alle I.O.
infrage kommenden Bauteile passen auch alle ( Beide Sondenheizungen bei 2,5 Ohm, das AGR Ventil bei 32 Ohm. ) Also Spannung auf dem gelb/roten Kabel gemessen, welches allen gemeinsam ist -> Nix vorhanden. Die F42 hatte ich geprüft, kann es auch nicht sein, da hängt noch mehr daruf. Nun bin ich bis hierhingekommen :
Die besagten rot gelben aller gemeldeten Sensoren gehen dann über einen Stecker auf ein grünes kabel. welches seinen Weg zum Sicherungskasten im Handschughfach zu nehmen scheint ...2023-08-07 14.41.30.jpg
Am mittleren weißen Stecker oben links. Kann mir jemand sagen zu welcher Sicherung das möchte ?
VG
Hallo Horsty,
Leider noch nicht vilel weiter gekommen. Spannung kommt in der Steuergeeinem Bild, aber ich hatte auch die F42 uinklusive der Verbindung bis nach vorn zum Steuergerät gemessen = i.O.
Werde heute Nachmittag mal mit noch mehr Struktur dran gehen.
Da dies mittlerweile ein wenig umfangreich ist, habe ich es mal in eine PDF verfasst.
Wow - Vielen Dank
Bedanke mich nochmals ausdrücklich für alle bisherigen Tips.
Weis jemand wie ich an ein wenig detailiertere Schaltpläne komme ?
Habe mir ein : Werstatthandbuch zum N47 - Motor und Motorelektrik - lizensiert durch die Bayrichen Motoren Werke besorgt.
Kann damit zwar jetzt ne Lichtmaschine komplett zerlegen und auch Kabelbäume auswechseln ... aber
Stromlaufpläne und Pinbelegungen hats da gar nix 
Hi Horstym
das nenne ich mal einen genialen Tip. Musste ich doch feststellen, dass ich küzlich - zu meiner Schande - die falsche Sicherung im Ksten hinter dem Handschuhfach geprüft habe Das ist mit diesem "Guckloch" nach der Entfernung der Klappe ja auch ein Graus. Da muss mann tatsächlich das ganze Handschufach ausbauen ??? um an die F42 zu kommen... So kann ich das morgen viel schneller checken, Danke nochmals und VG
