Alles anzeigenselber rausgefahren
die meisten haben Mist, weil Momentenmodell zu 80% einfach nur verbogen ist.
So ein Tune geht halt schneller als nen sauberes.
Das Motorsteuergerät hat dann keinerlei Ahnung was wirklich Sache ist.
Genau so fährt das dann auch.
Ich verstehe nicht was du mit selber rausgefahrenen meinst . Hast du den dir Konstellation größere LLK Partikelfilter raus und 350 PS. Wo machen lassen . Muss der LLK von Wagner sein geht’s auch günstiger.
Alles anzeigenKurz und bündig, rein mit Software ist bei rund 280-290ps Schluss.
Im Overboost dann auch mal 300ps kurzzeitig.
Der Originale LLK ist zu klein weil die Anströmung im 5er nicht ideal ist.
Mit größerem LLK sind bis zu 340ps möglich.
Darüber empfehle ich den DPF zu entfernen.
Bis 350ps sind so mit Original Lader drin.
Hast du sowas machen lassen .
Stage 1 320ps Stage 2 ( ohne Hardware Änderung ) 340 bis 350ps . Die Frage ist , ist es wirklich nur mit Software möglich.
Hey Leute,
eine Frage an alle mit echter Erfahrung in Stage 1 oder Stage 2 Tuning:
Mir ist aufgefallen, dass es da draußen zwei Aussagen gibt, die sich scheinbar widersprechen:
1️⃣Aussage:
Mit reiner Software (Stage 1) sind 340–350 PS möglich.
➡️ Kein Hardware-Umbau nötig.
2️⃣ Aussage:
Diese Leistung sei nur mit Hardware-Mods realistisch:
Jetzt mal Butter bei die Fische:
Was habt ihr konkret gemacht?
Wer fährt Stage 1 mit diesen Zahlen – und wie stabil läuft das Setup wirklich?
📌 Meine Fragen an euch:
suche echte Erfahrungswerte. 🙏
Bin gespannt auf euer Feedback und eure Setups!
Danke
Täuscht perfekt gerade ohne Keil
Live halt viel schöner
Ich kann dir einfach nur sagen die Feder , die ich gekauft habe, sind perfekt geworden. Ein hin und her, ich war voll der Opfer meiner Gefühle. Der eine sagt, nimm 50 mm, der andere sagt mach am besten die Federn komplett raus . Das mit den Federn ist eh immer so eine Sache, für den einen sind 50mm immer noch zu wenig und für den anderen wie mich 5mmSchon vielleicht zu viel.
Die habe ich
Lowtec Tieferlegungsfedern 30/25mm für BMW 5er
An den Kollegen, der diesen kühlmittelstutzen auf Alu umgebaut hat. Wo hast du es gekauft. Ist die Passgenauigkeit den wie Original .
Ja das weiß ich , zwei verschieden Aktionen.
Die große Frage, die sich mir stellt, ist drallklappen ja nein. Die dieser Blindstopfen zwischen AgR Kühler und Krümmer leicht zu. Verbauen.
Meint ihr dieser Preis ist okay. Brücke abbauen, Drallklappen entfernen, Einlasskanäle Walnussstrahlen , kühlmittelstutzen erneuern und blind stopfen, zwischen Kühler und Krümmer verbauen . Für 400euro .
Oder macht das jemand von euch auch .
