Habe am WE mal alle Öle erneuert und in dem Zusammenhang den Unterboden inspiziert (Verkleidungen waren ja ab), dabei ist nur bei genauem Hinsehen aufgefallen, dass der rote stoffummantelte Unterdruckschlauch vom linken Motorlager abgebrochen war... das hat dann auch das leichte Ruckeln bis hin zu starken Vibrationen in den letzten Tagen erklärt.
Schauch gerade abgeschnitten und wieder aufgesteckt... alles top 
OT:
Öle waren unauffällig
(170tkm, einiges an metallischem Abrieb und feinem Schlamm in der Ölwanne des Getriebes und an den Magneten, Öle tiefschwarz)
