Stecker nicht richtig eingerastet, Parkbremsschalter defekt, Kabel, Kabelbruch?
Kann vieles sein. Erstmal würd ich aber auf das gehen, wo man Hand angelegt hat.
Hast ihn mal auslesen lassen?
Nur weil neue Teile drin sind hat e nicht zu heißen dass da alles gut ist.
Aber so wie Altin schon sagte nach und nach Prüfen. Hauptbauteile Prüfen. Nach Schaltplan Systematisch Prüfen.
Sprich wird Steuergerät Versorgt gibt es die Signale aus was es soll bei Betätigung funktioniert der Stellmotor kommt die Spannung dort an. Falls nicht Kabelbruch Prüfen
Hallo,
da so ein Thema schon gibt möchte ich meine Frage stellen.
F11 Bj.2011, 280 000 km
Fehler: Parkbremse ausgefallen.
Ausgelesen mit Carly
4805E3 Aktuator: Inkohärenter Bremszustand,
4805AF Spannungsversorgung: Kombisattel: rechts: Leistungsunterbrechung,
4805B0 Spannungsversorgung: Kombisattel: rechts: Kein Signal oder Wert.
Mögliche Ursachen: Kabel-Bruch, oder auch was anderes.
Auto steht aufm Parkplatz vor Einkaufszentrum und muss da weg.
Meine Frage:
Kann das Auto zur Werkstatt gefahren werden in dem ich Werkstattmodus einschalte, so als ob ich die bremsen wechseln wurde ? Oder muss abgeschleppt werden ? Gibt es andere Möglichkeit Bremsen zu lösen um zu fahren ?
Schau halt erstmal ob der Sattel überhaupt angezogen hat.
Kann ja sein das er die Handbremse nichtmal drin hat.
Ja die Bremse sind angezogen. Auto lässt sich nicht bewegen
.... Auto lässt sich nicht bewegen
Was bei einer vorhandenen Automatik auch nicht gehen wuerde 
.
Du kannst die Antriebe links und rechts abklemmen und Spannung draufgeben. Dann sollten die zurück fahren.
