F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Dpf Unterschiede N57, N57TÜ1 28

      • FabsRs
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    2. B47 Upgrade Kupplung/Druckplatte 27

      • zilaniko
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    4. zilaniko

    2. Glühstift defekt 50D - Sofort machen oder warten? 27

      • Einwegfeuerzeug
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    4. MuDvAyNe

    2. 550i Endschalldämpfer am 535i 27

      • Protonikuya
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    4. Protonikuya

    2. Leichte Vibrationen beim Beschleunigen / Gang abhängig, Vibrationen im Stand (Motor) / Sportanzeige zuckt 27

      • Ser1ous1
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    4. Deleon

    2. Remus quad 27

      • nero535
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    4. andi_at1

    2. Hilfe: Verkokung Reinigung ASB Saugrohr Einlasskanäle AGR N57 27

      • vale46
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    4. MunichMark

    2. Antriebswelle defekt!? 27

      • CMB
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    4. jplesse

    2. Umschalten von normal in comfort und Sport mudus 27

      • Hendrik
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    4. Harakiri

    2. Optimierung BMW 520d 190 PS 27

      • sasijust
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    4. Fülli

    2. Ruckeln beim Anfahren mit neuen 245/275er. Nach Radwechsel wieder gut. Trotzdem defektes VTG? 27

      • Martenne
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    4. MuDvAyNe

    2. Handschaltung 530d mit 258 PS 27

      • doppel-turbo
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    4. TheChemist

    2. Leistungsverlust? 27

      • Paco38
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    4. Harakiri

    2. Ölwechsel Automatikgetriebe 27

      • Jojo1705
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    4. laser21

    2. Getriebe wird zu heiß und Leistungsverlust 27

      • WheelSpinDriver
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    4. WheelSpinDriver

    2. 520 dA getriebe spinnt bei Kickdown im Ecopro Modus 27

      • grafi1974
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    4. grafi1974

    2. Tackern beim Kaltstart N57 258PS 26

      • AluColonel
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    4. AluColonel

    2. N57D30 nach ASB Wechsel Verbrauch zu hoch 26

      • AltinB1306
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    4. *kartman*

    2. Bild „Wichtiges im Motorraum „ 6 Zylinder 26

      • Mr.martini
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    4. Rising

    2. Motoröl: Longlife-04 oder Longlife-12 FE für F10/F11 LCI 26

      • Juergen
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    4. Darkstar

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