F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. BMW F10 – „Antrieb gestört“, Fehler 244C00 / 27F100 / 260100 / 482137, zeitweise kompletter Leistungsverlust – schon viel getauscht 1

      • F10MKI
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    4. Horsty

    2. AGR Fehlt da eine Schraube? 5

      • Kropmanns
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    4. NewToBMW

    2. Differential Aufhängung 318

      • Darkstar
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    4. milkaschwein

    2. 520d Kein Motorstart/ dreht springt aber nicht an 46

      • Markus.nrw
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    4. Xonixoni17

    2. 2AB900 Glühsteuergerät: unterschiedliche Glühstifttypen verbaut 13

      • alexF13
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    4. MuDvAyNe

    2. F11 535xd N57 Öl im Abgasstrang 59

      • adikkk
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    4. adikkk

    2. Ölpumpe zerlegt 160.000km N57N 7805316 - Vergleich 30d zu 50d Pumpe 194

      • oemworks_pat
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    4. M550dAnton

    2. Motor/Getriebeprobleme M5 F10 4

      • MV Performance MO
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    4. NewToBMW

    2. DPF Reinigungs Methoden- Eure Erfahrungen? 17

      • daanda
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    4. revoth

    2. Adblue System Füllstandsensor defekt | BMW F11 2

      • tiwase9914
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    4. MuDvAyNe

    2. BMW 535d mit geänderten Endschalldämpfer

      • revoth
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    2. Bohrbild Riemenscheibe zur Arretierung geändert!? 1

      • zaphod_b
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    4. MuDvAyNe

    2. 640d xDrive rasseln ab 1.000rpm

      • alexF13
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    2. Kurbelwellensensor F10 520d Pinbelegung 6

      • tuitebja
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    4. MuDvAyNe

    2. Gasstöße während und kurz vor der DPF Regeneration 12

      • Dirk(touring)
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    4. Ronny G.

    2. BMW F10 N57 525d 204ps Öldruck Problem trotz neuer pumpe 25

      • Usy525d
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    4. oemworks_pat

    2. Wellendichtring Differntial wechseln 10

      • kamikazee
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    4. AndAnd

    2. Luftmasse zu hoch N47 5

      • Salamanda
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    4. Ingo11

    2. Wer hat schon die DiTuPa App? 637

      • Max525i
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    4. monsunx

    2. 525d N47 Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich bis 2000 rpm 8

      • bimer999
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    4. NewToBMW

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