Russfilter Laufstrecke negativ

  • Das war ja auch die Aussage von zwei Werkstätten.

    Schaut man dann bei den üblichen Verdächtigen (z.B. Autodoc) mit der Teilenummer laut ETK schreiben die alle: Euro5&Euro6.

    Was soll man nun glauben ?

    Hat hier mal jemand eigenen Erfahrungen beizusteuern??

  • schau doch einfach mal welchen Du verbaut hast

    Gruß Whiskey :bmw-smiley:
    Live is short, drive BMW///M !

  • Das war ja auch die Aussage von zwei Werkstätten.

    Schaut man dann bei den üblichen Verdächtigen (z.B. Autodoc) mit der Teilenummer laut ETK schreiben die alle: Euro5&Euro6.

    Was soll man nun glauben ?

    Hat hier mal jemand eigenen Erfahrungen beizusteuern??

    BMW Teilenummern


    18 30 8 514 988 ist Euro 6


    18 30 8 580 993 ist Euro 5


    Das Euro 5 und 6 gleich sind kann schon mal nicht sein, da Euro 6 sensortechnisch anders ist.

    Der HJS 93 12 5230 wäre z.B. ein Euro 6 DPF und würde nächste Woche geliefert werden.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

  • Ich kann ja auch nur wiedergeben was ich lese.

    Bei dem ...988 steht es halt häufig dabei, kann es sein, das der ohne die Sensorik anzuschliessen Euro 5 macht ?

  • Ohne Sensorik anschließen wird das nichts.

    Bekommst Fehler, die ist schon notwendig fürs Motorsteuergerät.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

  • Ohne Sensorik anschließen wird das nichts.

    Bekommst Fehler, die ist schon notwendig fürs Motorsteuergerät.

    Das ist ja logisch.

    Hab mich vielleicht nicht klar ausgedrückt.

    Ich meinte, wenn man den Euro6 Filter in ein Euro5 Auto einbaut funktioniert der vielleicht auch, deswegen schreiben die Lieferanten "Euro5&6" (siehe oben).

  • Und was machst mit den Sensoranschlüssen die leer bleiben?

    Ansich funktioniert das

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D