bin mir gerade nicht sicher ob B47 65mm oder 70mm Außendurchmesser hat.
35d hat 70mm.
Am besten einfach schnell nachmessen bei dir ob es 70mm sind.
Dann passt die Anlage P&P.
Ansonsten kriegt man das auch mit nem Adapter passend.
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
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das wäre ja Bombe wenn das so einfach wäre, zumal das dann halt alles original aussieht und der TÜV nichts zu bemängeln hätte
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könntest theoretisch sogar eintragen lassen.
Hab ich bei nem e91 mal machen lassen der auf 35d Aga umgebaut wurde.
War überhaupt kein Thema, da die Abgasnachbehandlung nicht geändert wird.
War nur eine Fahrgeräuschmessung nötig, die damals 100€ Netto beim Tüv gekostet hat.
Eintragung kostete rund 250€ inkl. der Messung.
Anschließend halt 100% legal unterwegs.
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Wenn der Wagen auf der Bühne ist, werde ich das mal messen. Schade das man dann auf das Fach rechts im Kofferraumboden verzichten muss, aber diese billige Bypassvariante würde bei nicht in Frage kommen
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das Fach kann man verschmerzen, sammelt sich eh nur schmarn drin
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Ich nehm lieber das Fach. Jetzt ohne RFT brauch ich das für den ganzen Reifenreparatur, Kompressor, Wagenheber, Schlüssel Kram.
Die AGA ist nur sinnfreie Makulatur, von der hab ich als Fahrer keinen Nutzen.
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Es ist wie mit großen Felgen, man braucht sie nicht aber man mag die Optik.
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Frage zum Glühkerzenwechseln die 50isgste. Ich will demnächst die Glühkerzen tauschen.
Vorgang laut der einen Seite:
Glühanlage ab F Modelle: Infos und Servicecoding - BimmerGuide
- Sicherheitsdatensatz aktivieren.
- Glühstifterkennung durchführen.
- Abgleich Glühstifte
Da steht: vor dem Erneuern muss der Sicherheitsdatensatz aktiviert werden. Alles schön und gut.
Die Frage ist wann vorher? Vielleicht frage ich da zu pingelig
- Während das Glühsteuergerät Verbindung zu den alten Glühkerzen hat, was irgendwie keinen Sinn macht.
- Bevor man den Stecker auf die neuen Glühkerzen drauf macht?
- Nachdem man die Stecker auf die neuen Glühkerzen drauf hat. Ansteuern kann man ja nur, wenn die Zündung an ist, dann wäre es ja zu spät, oder?
Hab den N57 mit 245PS Bj 2011
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Die Frage ist, warum willst du das machen, gibt es Probleme? Oft steigt mit dem Alter ja eher nur das Steuergerät aus, was du einfach tauschen kannst.
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Egal wann
Die Frage ist, warum willst du das machen, gibt es Probleme? Oft steigt mit dem Alter ja eher nur das Steuergerät aus, was du einfach tauschen kannst.
Einfach tauschen ist da auch nicht. Eine Glühstifterkennung ist trotzdem durchzuführen.
Wer bei dem Glühstiftwechsel keine Probleme haben möchte sollte sich auch für BMW, Bosch oder BERU Glühstifte entscheiden.
