Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

  • Gibt's die Injektoren (13537589048) für den N53 eigentlich noch oder bin ich jetzt aufgeschmissen, wenn es mir wieder einen nimmt?

  • gibt es noch.

    Meist um die 500€/Stück.

    Alternative sind die von Vitesco.

    Ist quasi der gleiche Hersteller, Vitesco gehört zur gleichen Gruppe wie Conti.

    Die sind minimal billiger.

    Sonst gibt es keine Alternativen.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

  • mal ne kurze Frage am Rande zu den Rücklichtern ... mir ist jetzt beim Bremse entlüften aufgefallen das die normalen Rücklichter LED Streifen beim Bremsen selber zusätzlich zum LED Bremsblock dann heller leuchten? Ist mir vorher nie aufgefallen, ist das so oder war es nur Einbildung?

  • Fahr in den Baumarkt und Kauf eine M6 Zylinderkopfschraube in passender Länge.

    Mehr ist das nicht.

    Das ist ne gute Idee. Das werde ich wohl

    Mal machen.

  • Die Schraube die bei Kai BMW fehlt wird ins Kunststoff gedreht.

    Das müsste also die 13627805193 oder 11617805175 sein.

    Kai BMW Schau mal ob die vom Drallklappenstellmotor passt.


    Tatsächlich finde ich die auch nicht im Katalog.

    N57D30U0 -> N57D30O1

    Nachrüstungen: 248, 2TB, 2VB, 316, 319, 323, 358, 3AC, 3AG, 417, 456, 4M8, 4U1, 4U2, 524, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 5DP, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 778, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7, 8HP70

    Im Bau: 5AL, 223

  • ist da nicht ne Blechklammer mit Gewinde drunter?

    Müsste meine mal raus drehen und schauen.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

  • 1161-7823244.jpg


    Wenn das links der Anguss ist, dann sieht das nicht danach aus... :92:

    N57D30U0 -> N57D30O1

    Nachrüstungen: 248, 2TB, 2VB, 316, 319, 323, 358, 3AC, 3AG, 417, 456, 4M8, 4U1, 4U2, 524, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 5DP, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 778, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7, 8HP70

    Im Bau: 5AL, 223