hallo,
Da ich im netz nur blödsinn über den ölwechsel finde.
"von wie mache ich ölwechsel bis wo kippe ich öl rein"
Mal eine ganz einfache frage.
Bei mir steht der ölwechsel an, bzw mache ich den früher als bmw vorgibt. Ich weiss wie der ölwechsel funktioniert (man sieht zu dem thema häudig dumme antworten) 
Weiss evtl. Jemand welche grösse die ölablassschraube hat? Sollte ja glaube ich inbus sein. (Möchte am wochenende nicht da stehen und nicht das richtige werkzeug haben) 
Danke 
Ist, wenn ich mich richtig erinnere, eine T35 Inbus. Auf jeden Fall eine von den größeren.
Die Schraube ist M12x16. Welcher Norm bzw. Schlüsselweite diese entspricht, da bin ich überfragt. Ist die nicht mit Sechskant.
Die Schraube ist M12x16. Welcher Norm bzw. Schlüsselweite diese entspricht, da bin ich überfragt. Ist die nicht mit Sechskant.
ja ist Sechskant, was ich noch weiß.
M12 hat Standard ne 19er Schlüsselweite.
Die Ablassschraube war aber glaub nur 17er.
Wenn du 17 und 19 da hast dann bist auf alle gerüstet dafür.
mMn eine normale Sechskant 
sollte zB bei Leebmann im ETK zu finden sein
Also 17 und 19er schlüssel sind kein problem
Dann wurde bei dem Kunden-F10 wohl ne andere Ablassschraube verbaut/verwendet
War definitiv kein 17/19er Schlüssel
Dann wurde bei dem Kunden-F10 wohl ne andere Ablassschraube verbaut/verwendet
War definitiv kein 17/19er Schlüssel
braucht bloß was aus dem Zubehör verbaut sein, das verwendete Gewinde ist ja nichts besonderes.
ist da nicht immer beim Ölfilter ne neue dabei?
Ne nur der Dichtring. (Mann-Filter)
Bei mir wars die Standard 17er die eigentlich jeder BMW hat.
Ölfilterdeckel-Schlüssel kaufen, Ölmenge raussuchen (habe keinen Peilstab), und ganz 0815 wechseln.
