Glaub ich nicht weil alle F10 und F11 außer M5 war geliefert mit Run Flats.
Beiträge von MunichMark
-
-
es sind zwei Antennas, eins oben und eins unten…
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f10n&typ=5d31&og=05&hg=61&bt=61_2899
-
2,5 Ideen mit so viel KM (230,000)…
Unterdruck Pumpe (wegen mit Bremse)
Glühkerzen / Steuergerät
Aber auch wenn total Verkokt könnte auch sein -
Erst würde ich die Entkokung klären. Ich hab keine Erfahrung mit in der Link weitergeleitete Werkstatt. ich hab lediglich “BMW F10 F11 Entkokung Bremen” ins Google search gemacht.
Wie oben gesagt DPF ist normalweise kein Problem mit diese KM, nach der Entkokung wird’s dann zeigen. -
Walnussstrahlen und Ansaugkrümmerreinigung
https://www.optimum-maps.de/spezialwartung/
Richtig… der AGR Cooler / Ventil ist nur 20% der gesamte AGR Trakt. Diese Teil allein zu wechseln oder reinigen ist nicht alles.
-
Zustand Verkokung ?
Meine hab ich gemacht bei 155,000 KM, es war Zeit…
Ein Endescope check macht Klarheit.
In jeden Fall ist der Unterschied zwischen ein 530D und 535D nicht der Welt, Drehfreudiger halt ist was ich merke mehr beim 535D. -
Ich Fahr 2,8 / 3,1 Kalt auf 245 45 18... Non Run-Flops, Sommer und Winter.
Mit Run Flops braucht man mindestens 3,0 Hinten, etwas mehr ist auch nicht verkehrt.
Non Run Flops sind nicht so empfindlich aber 3,0 ist auch OK.
-
Nur zur Info;
Wichtig ist Luftdruck >3 Bar Hinten, eigentlich je nach Reifen Marke bis 3,3 Kalt. Vor allem mit Mischbereifung. -
Ja, es gibt viele mit Vibrations Probleme aber weil es meist so lang dauert bis ein Lösung gefunden ist wissen wir nicht in die meisten Fällen was der Lösung eigentlich war…
Bei mir war’s immer Reifen mit Höhenschlag, in manche fällen auch mit neue Reifen, der gute alte Hunter Machine hat’s immer herausgefunden und erledigt.
Dein nächste Schritt am Auto zu Wuchten ist ein gute Idee. -
Besser zuordnen eigentlich nicht aber…
Diese BBS Ringe.., sitzen die sauber und ohne spiel an der Vorderachse Aufnahmen und in die Felgen ?