Das war bei e46 und e39 mit M47 und M57 so.
Die neueren M57 aus e9x haben das Problem schon nicht mehr weil Metalldrallklappen anstatt Kunststoff verbaut sind.
Also in meinem e91 M47t2 waren Kuntschoffklappen drinnen und hab sie zum Glück rausgenommen da eine schon sehr locker war.
Er mein das Steuerger im Lenkrad
Auto Hold standardmäßig AN geht glaub ich nur bei der G Reihe
Du wirst ums Zerlegen vom lenkrad nicht drumherum kommen, so wie svenner es schreibt die Anschlüsse für die Heizung sind im unteren bereich.
Codieren musst du in deinem Fall garnichts wenn du vorher auch die Heizung hattest.
Das Steuergerät ist auch für die Vibration zuständig und eventuell auch für die Schaltwippen (bin mir jetzt nicht ganz sicher) die deines e nicht hat
Der Ingenieur liest hier mit 
Nice, ohne den Thread gesehen zu haben hab ich mir auch schon Gedanken drüber gemacht.
Es ist mal was anderes 
Vor zwei jahren nen neuen AGR kühler bekommen und meiner hat erst 107.000km drauf. Mach mir da noch keine sorgen
Also bei uns in Österreich ist es noch nicht schlimm.
Der nette Herr bei BMW meinte nur ich muss es nicht machen lassen wenn ich nicht will und lasse es aus dem System rauslöschen
Wow gut zu wissen
Funktioniert xHP überhaupt bei dem Motor/Getriebe?
