Beiträge von Boki-E39

  • BMW F11 535i xDrive N55 Facelift (TüV/MFK 02.06.2026)

    Hallo zusammen

    F11.jpg
    Hier wäre das Inserat:

    https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-535i-xdrive-20561156


    Verkaufspreis: (Verhandelbar)

    12'500CHF |13'500€


    Paar Eckdaten:
    BMW F11 535i xDrive N55 Facelift (TüV/MFK 02.06.2026)
    248'000kmIch bin zweite Hand Besitzer
    Seeehr viel investiert und alle Kinderkrankheiten behoben und auch grosse investitionen gemacht usw.
    Sehr schön ausgestattet, Panorama, Sensoren, 360° Cam, Leder, Farbkombi passt

    Frisch ab Service (VA/HA Bremsbeläge, Flüssigkeiten, Bremssensoren neue verbaut und zurückgesetzt)

    Motor: 3.0 Liter BiTurbo Reihensechszylinder

    Leistung: 306 PS / 225 kW

    Antrieb: xDrive Allrad (4x4)

    Getriebe: Automatik

    Erstzulassung: 05.12.2014

    Schweizerausführung: Ja (kein Import)

    Unfallfrei: Ja

    Zweitlenker seit: 09/2020

    Farbe: Sophisto-grau Brillant Metallic

    Innenausstattung: Leder Dakota schwarz

    Ausstattung / Highlights

    Vollausstattung

    BMW M Paket Aerodynamic ab Werk

    Panoramadach

    360° Kamera

    Diverse Fahrassistenzsysteme 4 von 5 Knöpfen

    LED-Scheinwerfer

    Klimaautomatik

    Elektrische Ledersitze mit Sitzheizung

    Keyless Go Paket

    Grosszügiger Touring-Kofferraum

    Hochwertige BMW Verarbeitung

    Komfortabel und sportlich zugleich

    Bekannte Krankheiten – behoben

    Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

    Komplette Achsgelenke VA + HA

    X Dichtungen im Motorraum

    Luftbälge Hinterachse

    Hardyscheibe

    Komplettes Verteilergetriebe ersetzt (12/2024)

    Ölkühler inkl. aller Schlauchverbindungen / Kühlsystem

    Wasserpumpe und Riemensätze

    2022: komplette Bremsanlage VA + HA

    09/2025: Bremsbeläge VA + HA

    07/2022: Bedi-Reinigung Motor, Einlasskanäle Einlassventile sandgestrahlt etc.

    Rechnungen belegbar, gesamthaft über 10’000 CHF vorhanden

    Fahrzeug komplett original, ausser:

    06/2023: ST-Federn an der Vorderachse. Fachgerecht verbaut

    Eingetragen im Fahrzeugausweis

    Optische Mängel

    Das Fahrzeug ist über 10 Jahre alt und hat knapp eine Viertelmillion Kilometer.

    Entsprechend gibt es alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren:

    Vereinzelte Kratzer

    Beifahrerseite Türen und Kotflügel hinten rechts Parkschaden

    Räder und Bereifung

    Sommerräder:

    Original BMW M Technik

    BMW M-351 Series

    Winterräder:

    Original BMW 17 Zoll

    Bereifung: 225/55 R17 97H

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Hey
    bei injektor wechsel bin ich der Typ der alle 6 + Zündkerzen im gleichen Zug wechselt. Ich mein warum da nur 1 wechseln? Lieber auf nummer 6 sicher gehen.

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Hallo Leute

    ich brauche mal euren Rat, weil ich langsam echt nicht mehr weiter weiss.

    Ich habe mittlerweile über 6 Schläuche der Kühlanlage sowie den defekten Kühler ersetzt, alles wurde gründlich überprüft und neu montiert. Trotzdem habe ich heute wieder gemerkt, dass irgendwo Kühlwasser austritt und tropft (siehe Foto).

    Die Wasserpumpe kann es zu 100 % nicht sein, die ist nagelneu – wurde im November 2024 ersetzt:

    • CONTINENTAL CTAM Wasserpumpe (Art.-Nr.: WPS3025)

    • inklusive neuen Schrauben und Dichtungen

    Im gleichen Zug wurde damals auch folgendes erneuert:

    • Mahle Thermostat / Kühlwasserregler BEHR (Mahle TM 21 103)

    • Schaeffler INA Keilrippenriemensatz (INA 529 0211 10)

    Jetzt frage ich mich, ob eventuell das Thermostat Probleme macht. Ich hatte Mahle bisher nur als Filter im Einsatz, aber nie bei Motorteilen – vielleicht hat ja jemand Erfahrung damit?

    Im Innenraum hört es sich manchmal so an, als würde Wasser irgendwo verwirrt herumpumpen, aber es tropft nichts sichtbar. Die Garage konnte auch kein Leck feststellen, wir haben den Motor sogar komplett gereinigt.

    Erst nach ein paar Kilometern nach der Rückfahrt habe ich gemerkt, dass es wieder feucht wird.

    Das Foto ist von oben aufgenommen, und das ist aktuell der einzige Punkt, an dem ich einen Tropfen sehe, der sicher vom Kühlwasser kommt.

    Zusätzlich verdampft irgendwo etwas, und es stinkt im Innenraum – ehrlich gesagt stinkt es mir mittlerweile doppelt, denn ich habe schon über 2000 € wegen diesem Geruchs- und Kühlproblem investiert.

    Danke schon mal für eure Hilfe!

    Aktuell sind meine vertrauten Werkstätten wegen Reifenwechseln komplett ausgelastet, und ich möchte dort niemanden zusätzlich nerven.

    Gruss





    In den letzten 12 Monaten ersetzt:

    • Komplettes Verteilergetriebe

    • Hardyscheibe

    • Antriebswellen Vorderachse

    • Febi Bilstein Ausgleichsbehälter-Verschlussdeckel (29607)

    • VAICO Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (V20-2334)

    • Metzger Kühlerschlauch (2420627)

    • VAICO Kühlerschlauch (V20-2671)

    • VAICO Kühlerschlauch (V20-2668)

    • VAICO Kühlerschlauch (V20-2357)

    • VAICO Kühlerschlauch (V20-2662)

    • VAICO Kühlerschlauch (V20-2670)

    • ATE Warnkontakt (24.8190-0308.2)

    • ATE Bremsbeläge (13.0460-2716.2 und 13.0460-7267.2)

    • Bosch Luftfiltereinsatz (F 026 400 236)

    • Bosch Ölfilter (1 457 429 269)

    • Continental CTAM Wasserpumpe (WPS3025)

    • Continental CTAM Schrauben für Wasserpumpe (MS50)

    • Mahle Thermostat / Kühlwasserregler BEHR (TM 21 103)

    • Schaeffler INA Keilrippenriemensatz (529 0211 10)

    • Bosch Zündkerzen Double Platinum (0 242 145 515)

    • Bosch Innenraumfilter (1 987 435 064)

    • Mann-Filter Ölfilter (HU 816 x)

    • Lemförder Lenker (34935 01, 36211 01, 37216 01, 37345 01, 37346 01, 37347 01, 37348 01, 36204 01)

    • Lemförder Federbeinstützlager (39100 01)

    • Lemförder Trag- und Führungsgelenk (37349 01)

    • Lemförder Spurstangen (34727 01, 34728 01)

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Zitat von tano1969motsios

    Auf welcher Seite ist das Kabel?


    Zitat von Whiskey

    eigentlich kann man da nichts falsch machen.... vielleicht war es der falsche Sensor und die Klemmstellen dementsprechend falsch auf dem Kabel :/

    Hallo

    es ist an der Vorderachse links, eingebaut vorne :

    ATE 24.8190-0298.2


    und hinten:


    ATE Warnkontakt

    ATE 24.8190-0308.2




    Hatte vor ca 4 jahren dieselben verbaut als ich bremsen + beläge gewechselt habe ohne probleme..

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Hallo zusammen


    Ich habe vorgestern meine Bremsbeläge vorne und hinten gewechselt. Nach einer etwa 300 km langen Fahrt habe ich festgestellt, dass mir laut Bordcomputer bei den Bremsbelägen nur noch 700 km Restlaufzeit angezeigt werden.


    Beim Nachsehen habe ich bemerkt, dass das neue Kabel an der Vorderachse abgeschliffen wurde, da es an der Felge anlag.

    Könnte mir jemand bitte ein Bild der korrekten Kabelführung an der Vorderachse zeigen? Ich möchte es meiner Werkstatt zeigen, damit sie das richtig verlegen kann.


    Das Kabel muss auf jeden Fall ersetzt werden.


    Gruss und danke!

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread


    Hallo zusammen

    Kurzes Update von meiner Seite:

    Ich habe etwa fünf Kühlerschläuche ersetzt, aber daran lag es nicht. Der Kühler selbst war defekt (siehe Foto).

    [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/TD8Nt4Fy/Unbenannt.jpg]


    Jetzt habe ich keinen Kühlwasserverlust und auch keinen Geruch mehr.

    Was mich aber wundert: Schon seit etwa drei bis vier Monaten höre ich ein „brubbelndes“ Geräusch. Ich kenne dieses Geräusch nur von meinem früheren E39 BMW mit rund 400’000 km – damals war der Bremszylinder die Ursache.

    Kann man das beim F11 genauer prüfen?

    Ich habe nirgends einen Flüssigkeitsaustritt – weder Öl, Kühlwasser, Klima noch Reinigungswasser. Alles ist in Ordnung, nur dieses Geräusch von innen ist da. Es klingt leicht quietschend.

    Weiss jemand, was das sein kann? Leider ist es zu leise, um es aufzunehmen.

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Zitat von Boki-E39


    Keilriementrieb habe ich bereits vor 20k Km ersetzt. Danke für den guten Input.

    Habe mal jetzt diese einkaufsliste:

    https://www.daparto.de/Warenko…artParam%5B529907507%5D=1

    ich nochmal:
    Bilder:


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    https://ibb.co/mCsXbfsY

    _

    2 Sachen:
    Das Kühlwasserverlust problem habe ich noch nicht in angriff genommen, jedoch wenn ich fahre und im Stillstand bin höre ich eine Art Wasser Pumpen und es hört sich so an als wäre eine Fontäne in meinem Motorraum.

    Beim stillstand nach der fahrt habe ich die Haube aufgemacht und unterhalb vom Kühler 2-3 Tropfen gesehen und beim scheinwerferklappe beifahrerseite den Fleck beim Foto. Der Rahmen vom Kühlerwasser ist auch sehr porös.


    Gibts hier Erfahrungen warum das so ausgespritzt aussieht und was ich hier zusätzlich ersetzen sollte? (mache sicherlich mal alle schläuche neu)

    Danke euch!!