Beiträge von *kartman*

Das könnte ich leider erst probieren wenn das Getriebe runte rist
Ich möchte gern von oben über den Sensorausgang an Hand der Sinuskurve verifizieren, dass das Signal zum korrekten Zeitpunkt kommt.

Hallo Leute, kann ich die Position des Geberrades zum Kurbelwellensensor verlässlich durchmessen ?
Der Knackpunkt ist dabei, dass eine B57 Welle verbaut wurde - dafür muss das Geberrad umgebohrt werden.
Ich müsste nun prüfen ob das Geberrad korrekt sitzt und nicht etwa einige Grad verdreht.

Wie ist der Sensor ausgeführt, gibt es an der exakt korrekten OT Stellung einfach einen Durchgang ? D

er Motor ist eingebaut und läuft, ich würde daher gern am Stecker in der DME Box durchmessen,
kann ein Multimeter den Sensor beschädigen ?

EDIT sagt nur mit dem Osziloskop möglich, da Rechtecksignal ...

Dann bist du jetzt wie weit effektiv ohne Öl gefahren ?

Weiß ich leider nicht, die Problematik ist mir durchaus bekannt.
Aber dann hätte ich vorher doch im Leerlauf deutlich weniger Öldruck haben müssen ?
Also angenommen sie waren vorher dauerhaft offen und nun bei wenig Öldruck geschlossen.

Nur Pumpe mit passendem Halter. Bin der Meinung vorher war der falsche Halter (weil Standard 50d so gelassen) montiert.

Neuer Motor ist drin, offensichtlich umgebauter Ölpumpenhalter an der 50d Pumpe ebenso. Im Stand ist es vernachlässigbar mehr Öldruck (etwa 1,14 Bar bei warmem Motor), dafür sind es bis 2000 Umdrehungen schon gut 0,5 Bar mehr als vorher, bei 2400 hat er nun 3 Bar und bei 3000 schon 4 Bar. Höher habe ich noch nicht gedreht, da der Motor gerade eingefahren wird. Kalt schein das Ventil dann bei max 4,8X Bar zu öffnen. Ich hab wie gesagt bei dem alten Motor bei Betriebstemperatur niemals über 4 Bar gesehen, der hatte bei 2000 2 Bar, bei 3000 3 Bar und dann nicht mehr wirklich viel mehr oben raus, vielleicht mal 3,6 Maximum.

Oder bestell dir erstmal so einen Verschleißanzeiger-Messdorn für 25 Euro, damit hast du dann Gewissheit.

Sorry, aber kaputt = muss sofort gemacht werden.

Ja gut ich meine die Erhöhung über ISTA

Du kannst nur 50 Umdrehungen anheben. Man sieht am Manometer dass es minimal mehr wird, aber das macht nicht mal 0,1 Bar aus.