Bei mir kommt halt noch AGR OFF dazu.
Laienhaft gedacht kann doch dann eigtl nichts mehr verkoken... wenn die ASB NEU war. Und ich dann maximal 1000km danach sofort AGR OFF hab machen lassen ?
Beiträge von Terzy36
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Hohe Gaspedalstellung ist hohe Last.
Das kannst ja auch bei wenig Drehzahl machen.
Genau so gut kannst auch sehr wenig Gas geben und 3000rpm drehen.
Das ist für den kalten Motor besser als hohe Last.
Also dazu nochmal ne Frage.
Hohes Pedal=Pedal durchdrücken ?
Hab gestern mal ne kurze Test Strecke gemacht. Bin so gefahren wie immer, nur mit der Sportanzeige. Drehmoment war immer so zwischen 2-3K Nm maximal auf 320 hoch
Ich gebe nie viel Gas. Man kommt schon mit leichtem tippen auf das Pedal gut voran
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Das ist so schade dass mit 2G Abschaltung mein geliebtes RTTI wegfällt ...
Obwohl, wie man den deutschen Staat kennt, wird das fristgemäß Mitte 2028 eh nicht der Fall sein. Wenn wir Glück haben dauert es vllt noch länger
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Das ist so schade dass mit 2G Abschaltung mein geliebtes RTTI wegfällt ...
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Darauf zu achten ist sicher nicht verkehrt, aber man kann es auch übertreiben.
Wir müssen zb. unsere Kinder 5 km zur Bushaltestelle fahren. Da wechseln wir mit den Autos ab, so dass am nächsten Tag wieder mein Arbeitsweg mit 90 km dran ist.
So wird der Motor wieder richtig warm und eventuelles Kondenswasser verdampft.
Das nicht die Drehzahl das Problem ist sondern der Ladedruck. Klar sollte man nicht 4000 Umdrehungen machen, aber auch 2000 mit dem Abrufen vom vollen Drehmoment ist ungesund solange er kalt ist.
Kann man ja gut an den Sportanzeigen ablesen.
Ach, du meinst die Sportanzeige. Dort sieht man gut wie viel NM Drehmoment der Wagen gerade abruft. In welchem Bereich sollte man sich da bewegen bis man die 90 Grad Öltemp erreicht hat ?
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Mal anders gefragt.
Wie schaut dein Fahrprofil aus?
Denke das ist ausschlaggebend !
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Entscheidend ist mehr die Last und nicht die Drehzahl.
Wie kann man das verstehen ?
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Ja, aber man kann sich da auch verrückt machen. Machen das mehrere hier so wie ich ?
Trau mich ja nicht mal kurz zum Bäcker zu fahren
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Hätte mal ne kurze Frage zu meinem Fahrprofil, ob das zu "extrem" ist
Habe vor ca 40k KM ne neue ASB auf Kulanz bekommen. Hab dann sofort AGR OFF machen lassen, mit Platte bei DiTP
Wagen braucht jetzt natürlich länger um warm zu werden. Kann aber auch nicht mehr so schnell verkoken.
Ich fahre kaum Strecke unter 30km am Stück. UNd lasse ihn auch nicht auf über 2000 drehen wenn er noch nicht warm ist.Ist das übertrieben oder vertretbar ?
Lg -
Sagt mal, wird einem iwie angezeigt wenn eine LED der dritten Bremsleuchte nicht mehr geht ?
Bin da sehr penibel Denke aber das kann man nur visuell festestellen oder ?
