Stecker auspinnen und neu einpinnen, der Pin ist ja meist der selbe.
Brauchst ja nur Steckergehäuse.
Ölpumpe zerlegt 160.000km N57N 7805316 - Vergleich 30d zu 50d Pumpe
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Gibt es jemanden, der unter 0,8 bar Öldruck hat?
Habe hier einen Plug and Play Öldruckschalter gebaut welcher bei 0,6-0,8 bar schaltet und eine Fehlermeldung erscheinen soll.
Jetzt brauche ich jemanden der das ganze mal testet, weil ich nicht unter 1.2bar komme.
Du hast bei 100Grad Öl noch 1,2bar?
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Du hast bei 100Grad Öl noch 1,2bar?
Ja hat er, da er das kleinere m57 Kettenrad fährt.
Ich hab selbst mit komplett originaler Pumpe bei 95 Grad noch 1,1 bar.
100 Grad erreiche ich nur bei über 30 Grad im Sommer wenn eine Regeneration läuft.
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Das war bei knapp über 100grad 5w40 Öl.
6 neue ölspritzdüsen und frisch aufgebauten Motor. Lagerspiel 0,04-0,06mm bei hauptlagern und pleul 0,04mm.
Gebrauchte original ölpumpe mit kleinem Kettenrad und kurzer Kette. Keine!! 50d Pumpe.
Nächste Woche werde ich den Öldruckschalter mal bei mir testen.
Stecker am Auto anschließen, aber extern den Druck regeln.
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Gute Idee mit dem Test.
Würde ich per Druckluft realisieren
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Das wäre laut meiner Recherche dann der Umbau mit kürzerer Kette und M57 Kettenrad?
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Bekannter macht gerade ein Motor und hat nachgeschaut wo die Bohrung im Block hingeht und zwar direkt zum Turbolader. In dem Fall kommt der auch mit weniger Öl aus.
