Staubschutz ("Zusatzdämpfer") hinten hin mit 160tkm. Stossdämpfer gleich mit?

Moin,

wie der Titel sagt: bei mir sind die Staubschutzdinger ("Zusatzdämpfer") hinten hinüber. Ich überlege mir die Stossdämpfer gleich mit zu machen, neue von Sachs kosten ja nicht die Welt, habe die ganz normalen, kein Sport-, kein Adaptivfahrwerk. Nun meine Frage: ich kann bisher keine echten Probleme feststellen (Wagen hat ca. 160tkm runter), ist das Hypochondrie ... oder soll ich mir direkt einen Satz mitbestellen? Soll ich mir bei der Gelegeneheit noch was anderes anschauen hinten? (Bremsen+Scheiben habe ich vor wenigen 10tkm gemacht.)

Cheers, Andy

Ui, danke, das ist gut zu wissen. Ich bin mir in dem Fall überhaupt nicht sicher . Ich habe die schlichtweg bei Leebmann als Alternative empfohlen bekommen. Ich stehe überhaupt nicht auf harte Stossdämpfer, zumal ich im Winter Runflats fahre. Gibt's noch eine preiswerte und empfehlenswerte Alternative oder müssen es dann die originalen sein? Für 100€ pro Seite dachte ich mir wechsel ich die direkt mit, dann muss ich da nicht mehr ran, Zeit ist schliesslich auch geld ... aber wenn es die Originalen sein sollen, dann warte ich noch zu bis meine wirklich hin sind...

...30tkm später... Ich grabe den Thread mal wieder aus. Ich hatte endlich mal Lust und Zeit und habe die Zusatzdämpfer-Anschlagpuffer-Staubschutz-Dinger hinten gewechselt. Whiskey, ich hab's leider ordentlich gemacht und nicht so wie in dem Video , die Dinger sollen ja ihre Funktion behalten, aber geschmunzelt habe ich kurz .

Bin jetzt bei 190tkm und einer der Stossdämpfer hinten ölt schon recht. Gas im Dämpfer? Naja, also bei mir drückte sich da nix mehr von selber raus, dafür hat's geblubbert an der Dichtung .

Habe in 2 Wochen TüV und bin hin-und-hergerissen ob ich's einfach mal drauf ankommen lasse oder doch vorsorglich noch die Stossdämpfer tausche. Bei Leebmann/Baum/Hubauer sind die Originalen 210-220€ pro Stück. Gibt's da nun echte Alternativen (Sachs wäre mir zu hart), oder soll ich den Abzug drücken? Früher oder später muss ich die machen...

Was meint ihr?

Cheers, Andy

MuDvAyNe, danke für die rasche Antwort, hab mir nen Satz Originale bestellt (+Dehnschrauben + O-Ringe) und mache die noch vor dem TüV. Ist ja nicht so ein Aufwand.

Cheers, Andy

Nachtrag: überlege mir vorne auch gleich zu machen, sehen zwar nicht ölig aus, aber bei knapp 200tkm werden die auch nicht mehr die frischesten sein. Verstehe ich das richtig, dass wenn ich z.B. "Federbein vorn links F11" (31316797765) kaufe, dass da Federn, Stossdämpfer, Unterlagen, Staubschutz, etc. dabei und bereits zusammengebaut sind? Würde mir also einiges an Aufwand sparen gegenüber nur Stossdämpfer tauschen ... und einen Federspanner habe ich selber auch nicht in der Werkstatt.