Probleme mit dem Luftfahrwerk

Zitat von JMX

Ich bräuchte mal eine Bestätigung bzw. einen Rat von euch:

Bei mir zeigt sich aktuell folgendes Phänomen: Ich bin 400km Autobahn gefahren - dann 5min Pinkelpause, steige ein und fahre weiter - bemerke ein hoppeliges Fahrverhalten. Nächster Parkplatz raus - beide Seiten hinten komplett unten. Neustart des Autos bringt nichts, es bleibt unten.

Ich fahre also weiter und nach etwa 10min stelle ich fest, dass er wieder normal fährt - da hatte er sich während der Fahrt wieder hochgepumpt.

Am Ziel stand er jetzt zwei Tage, war die ganze Zeit oben. Ich fahre eben los, mache nach 3min nochmal halt, fahre wieder los - Fahrwerk hinten wieder komplett unten. Ich trete also frustriert meine 500km Heimreise an…aber nach 10min auf der Autobahn ist hinten alles wieder normal. Und so fahre ich jetzt grad seit 200km…alles in Ordnung.

Ich habe selbst an meinen vorherigen beiden F11 die Bälge gewechselt, weiß also von dem ganzen Thema. Vor einem Jahr bei der HU meine ich mich zu erinnern, dass ich auf der Bühne geschaut hatte, und die Bälge tadellos aussahen. Und bei dem Verhalten schließe ich ehrlich gesagt auch die Bälge aus.

Ich hab jetzt ein neues Magnetventil bestellt. Was denkt ihr, bin ich da auf dem richtigen Weg?

Alles anzeigen

Ich hätte auch mit dem Tausch des Magnetventils begonnen. Besonders wenn „schlagartig“ die Luft auf einmal draussen ist & etwas später gehts wieder. Wenn der Balg schlagartig Luft verliert, also platzt, dann wird der auch nicht mehr voll.

Ich vermute:

Luft schlagartig raus, Magnetventil rostig und extrem schwergängig/hängt manchmal fest…

Zitat von JMX

Danke dir!

Ich hab schon zwei Bälge (defekt) im eingebauten Zustand bei meinen F11 gesehen, welche so eingerissen waren, dass man es auf der Bühne im lediglich ausgefederten Zustand sehen konnte - also den Riss in der Falte.

Das Magnetventil ist ja schnell gewechselt. Meinst Du also ich komme nicht drumrum, die Bälge einmal richtig zu kontrollieren?

Aber wenn du meinst du siehst schon Risse in den Bälgen, dann werden die auch nicht langeauf sich warten lassen 😅

Zitat von driver95

Aber wenn du meinst du siehst schon Risse in den Bälgen, dann werden die auch nicht langeauf sich warten lassen 😅

Sorry, doof ausgedrückt…damit meinte ich meine vorherigen F11. Beim jetzigen sahen sie zuletzt tadellos aus

Zitat von JMX

Sorry, doof ausgedrückt…damit meinte ich meine vorherigen F11. Beim jetzigen sahen sie zuletzt tadellos aus

Dann fang mit dem Magnetventil an und die Bälge kommen dann von selbst irgendwann

Heute wieder gleiches Phänomen:

Auto steht über Nacht, Fahrwerk bleibt oben, alles gut. Eben fahre ich aus der Tiefgarage, steige nochmal aus zur Kontrolle, Fahrwerk immer noch oben, alles prima. Dann fahre ich los, nach 100m hoppeliges Fahrverhalten —> Fahrwerk wieder unten. Da ich nur 5km gefahren bin, steht es jetzt immer noch unten und hat sich nicht wieder hochgepumpt.

Ich bin schon gespannt wie ein Bettlaken, wenn ich endlich das Magnetventil tauschen kann. Ich geb euch auf jeden Fall Rückmeldung.