Hey, kurze Frage noch … welches Benzin- Injektoren Additive bzw. Reiniger ist zu empfehlen!? Ist es überhaupt zu empfehlen? Danke und LG 
Tun die sich Liquid Moly oder Motul?
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
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Das ist schon echt nen mieses Thema beim N53 ... wenn man das alles hier so liest.
erste Generation Direkteinspritzer halt.
Erste Generation bei neuen Motorkonzepten klappt meist noch nicht.
Betrifft ja nicht nur den N53, sondern auch N43 und N54.
Alles das gleiche Thema bei den drei.
Danach ist es kein Thema mehr.
B58 kostet ein Injektor nicht mal 100€.
Hey, kurze Frage noch … welches Benzin- Injektoren Additive bzw. Reiniger ist zu empfehlen!? Ist es überhaupt zu empfehlen? Danke und LG
Tun die sich Liquid Moly oder Motul?
kannst dir sparen, das Zeug bringt nicht wirklich nennenswert was.
Mehr Irrglaube.
Wenn du unbedingt was reinkippen willst dann kannst nehmen was du willst.
Guter Kraftstoff hat quasi die selbe Wirkung.
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Bin mit Mannol zufrieden, die anderen sind nur teuer, du wirst eh kein sofortiger Wirkung merken, nach ca 6 Dosen also 3x volltanken.
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Macht er beim n53 zu 100% nicht.
N53 Injektoren kannst nicht zerlegen.
Die müssen aufgeschnitten werden und anschließend wieder laserverschweißt.
Weiterer Punkt ist, es gibt keinerlei Ersatzteile für die Injektoren zu kaufen, egal auf welchen Markt.
Der macht garantiert nur Dieselinjektoren.
Die ganzen Angebote im Netz über überholte n53 Injektoren sind lauter verarsche, das sind einfach nur Ultraschallgereinigt und mehr nicht.
Die meisten funktionieren nach dem Einbau schlechter als die alten die man drin hatte.
Die einzigen überholten n53 Injektoren die man kaufen kann, kriegst beim BMW Händler.
Die überholt der Hersteller selber.
Kriegst beim BMW Händler wenn du neue kaufst entweder wirklich neue oder überholte, darauf hast keinen Einfluss.
Die überholten erkennst an den Anlassfarben vom laserschweißen.
Die sind innen aber wirklich auch 100% neu.
Das wusste ich nicht.
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Ist das ein Mythos, oder stimmt es dass die Hintere Bremse fast gar nicht beansprucht wird. Wenn man SEHR vorrausschauend fährt ?
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ja, die Hauptbremsleistung kommt über die vordere Bremse.
Bei vorausschauender Fahrweise halten die Bremsen eh ewig, egal ob vorne oder hinten.
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Einzig wo die hintere Bremse etwas mehr benutzt wird als sonst üblich, viel mit ACC fahren laut meinem Kenntnisstand, denn da bremst der Wagen oft bei kleinen Korrekturen nur über die hinteren Bremsen. Was dieses Bremsen irgendwie so viel angenehmer macht...
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Wie ist das allgemein mit dem Tempomaten (ohne ACC), wird dann auch eher hinten angesteuert via ABS-Block?
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Wie ist das allgemein mit dem Tempomaten (ohne ACC), wird dann auch eher hinten angesteuert via ABS-Block?
Das ist aus Komfortgründen bei den Tempomaten so.
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Wer hat von euch eine Reifenmontiermaschine? Und welche Kompressoren hat Ihr dazu?
