Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Schade das es so kompliziert gemacht wurde im Gegensatz zum e60

Schaue halt ob du wen in der nähe mit ISTA hast und schon ist die Sache in 5min erledigt BMW selber verlangt dafür bestimmt wieder unsumen

5min ist sehr optimistisch 😅 mach ne halbe stunde draus zur Sicherheit

Na okay das Initialisieren selber .... ja alleine das einlesen, und und und dauert natürlich gerne

Jemandem schon sowas passiert? Jetzt im Winter spürbar. Die Lüftung spinnt im Innenraum. Wenn man Musik ganz leise macht, hört es sich so an als würde die Lüftung ganze Zeit ihre Stufen selbstständig wechseln, von niedrig auf hoch. Bzw. fühlt es sich so an als ob die Lüftung, ohne das man was umstellt, ganze Zeit zwischen Scheibenbelüftung und normal also wie eingestellt auf Auto wechselt. Ziemlich nervig weil es dann alle paar Minuten mal kalt im Auto wird. Hoffe ich konnte es so erklären dass es verständlich ist.. Fehlerspeicher mit ....link ausgelesen, hat nichts angezeigt. Danke schon mal

das er zwischen den Luftausgängen wechselt ist normal wenn die Lüftung auf Auto steht, auch verschiedene Gebläsestärken. Das es aber dann kalt wird ist nicht normal

Klingt schon wieder irgendwie nach so nem Unterspannungsproblem ....

Hallo in die Runde, benötige mal einen Rat.
Habe beim meinem 520 xDrive Eibach pro Kit Federn eingebaut dann hatte ich nach 5000 km an der Vorderachse rechts ein leichtes klappern beim anfahren in rechts Kurven(nur sporadisch nicht ständig) worauf ich die Antriebswelle (Spidan) getauscht habe .
Dann war offensichtlich Ruhe.
Nun nach ca. 1000km fängt es wieder an zu klappern (leichtes relativ leises gleichmäßig es klackern rattern) beim anfahren in Rechtskurven (es kommt nur sporadisch, es ist nicht beim jedem anfahren) ,im normalen Fahrbetrieb ist nichts zu hören. Ist die Antriebswelle wieder defekt?
Liegt es ggf. auch an den Federn?
Oder kann es auch etwas ganz anderes sein ?

Vielen Dank im voraus für eure Hilfe