Beim abbiegen klackert es vorne. Ich kann mal versuchen ein Video zu erstellen.
War bei mir genau so. War auch vorher eine gerissene Manschette, also trockengelaufen. Gelenk getauscht und wieder alles top. War auch bei KM ca. 120k. Da war der Rest noch top.
Ok. Die Arbeit ist glaub die gleiche oder? In beiden Fällen muss die Welle raus?
Gehen die Gelenke nicht so kacke runter?!
Welle musste eben nicht raus 😉
Kack Arbeit war es aber. Musstest das Federbein lösen,Bremssattel ab,…
Wollte allerdings nicht ans Verteilergetriebe vorne. Deshalb war das mein Vorgehen.
Federbein muss auf der Beifahrerseite so oder so gelöst werden, Fahrerseite kannst Welle so tauschen.
Ans Verteilergetriebe musst du da nicht, das sitzt hinten am Getriebe dran.
Am vorderen Diff musst auch nur zum ausdrücken der Welle dran, dazu nur Unterbodenverkleidung ab.
So wie ich es verstehe egal ob nur Gelenk oder die ganze Welle, die Arbeit ist die gleiche?
Rechte Seite --> Federbein lösen/ausbauen + den Rest
Linke Seite --> ohne Federbein + den Rest
Kann man eigentlich so sagen ja.
Kosten sind halt unterschiedlich.
