Beiträge von Malatyalideniz

  • Antrieb - Gemäßigt weiterfahren / Verbrennungsaussetzer

    Kann ich dir grade gar nicht genau beantworten. Das Fahrzeug steht grade in der Werkstatt mal sehen was es nun hat. Allerdings hatte ich bereits die Hochdruckpumpen wechseln lassen, daraufhin lief das Fahrzeug auch Problemlos aber die Meldungen mit "Kraftstoffhochdruck" waren immer noch da allerdings nur im Infospeicher und nicht im Fehlerspeicher...

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Zitat von NewToBMW

    Laut ista ists plausibel.

    Liegt ein Fehler im FS mit Nockenwelle, Kurbelwelle vor?

    Keine fehler die in richtung Nockenwelle oder Kurbelwelle deuten. Werde das Auto abschleppen lassen und öfnnen lassen bevor die Kette/Spanner oder die Gleitschiene die biege macht oder das sogar bereits passiert ist. Die Chance eines Kaptitalen Motorschadens sind grade auf dem höhsten level

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Tag Zusammen, mein 5er (550i lci) hat vor einigen Tagen beim Anlassen ein Geräusch von sich gegeben was evtl. ein Zeichen sein könnte das etwas im inneren Gebrochen ist.

    Daraufhin lief der Motor sehr unrund und ist beinahe Abgesoffen. Motor Aus/An und er lief wieder ruhig. Am Nachmittag habe ich nun das Fahrzeug mit IS*A diagnostiziert, bzw. es versucht...

    Da mein Verdacht bei der Steuerkette bzw. der Gleitschiene liegt. Ich sehe laut IS*A einen Versatz, der daraufhin deutet das etwas dort nicht stimmt. Nun traue ich mich auch gar nicht mehr den Motor wieder zu starten.

    Kann jemand die Videos etwas besser deuten als Ich und mir einen rat geben?

    Video 1:

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    Video 2:

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    Video 3:

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  • Suche Rat zur aufwändigen Reparatur

    Wenn du eine Vernünftige Werkstatt suchst im Raum Berlin, kannst du zu BMW spez. Fahrzeugtechnik Farid. Dort sollte dir auch eine vernünftige Diagnose erstellt werden mit einem fairerem Preis als es BMW selbst tut. Ebenso sind die Kollegen dort etwas spezialisierter auf den N63 als andere 0815 Werkstätten. Der N63 kommt dort öfter auf die Bühne (leider :| ). Mein N63 wird nun die Tage auch dahin müssen.

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Ich erinnere mich auch zurück wo ich vor 2 Jahren mein Fahrzeug mit Eibach tieferlegungsfedern Ausgestattet habe. War schon ein misst mit 2-3 Leuten am Fahrzeug zu hängen und das Federbein wieder reinzubekommen ^^ nochmals würde ich das nicht machen, vor allem nicht für Federn. Dann gleich ein Fahrwerk rein beim nächsten mal.