F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Optimierung BMW 520d 190 PS 27

      • sasijust
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    4. Fülli

    2. Ruckeln beim Anfahren mit neuen 245/275er. Nach Radwechsel wieder gut. Trotzdem defektes VTG? 27

      • Martenne
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    4. MuDvAyNe

    2. Handschaltung 530d mit 258 PS 27

      • doppel-turbo
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    4. TheChemist

    2. Leistungsverlust? 27

      • Paco38
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    4. Harakiri

    2. Ölwechsel Automatikgetriebe 27

      • Jojo1705
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    4. laser21

    2. Getriebe wird zu heiß und Leistungsverlust 27

      • WheelSpinDriver
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    4. WheelSpinDriver

    2. 520 dA getriebe spinnt bei Kickdown im Ecopro Modus 27

      • grafi1974
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    4. grafi1974

    2. Nach Motorrevision 20km/h weniger vmax und Kickdown "überspringt" den 7. Gang 26

      • *kartman*
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    4. *kartman*

    2. N57D30 nach ASB Wechsel Verbrauch zu hoch 26

      • AltinB1306
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    4. *kartman*

    2. Bild „Wichtiges im Motorraum „ 6 Zylinder 26

      • Mr.martini
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    4. Rising

    2. Motoröl: Longlife-04 oder Longlife-12 FE für F10/F11 LCI 26

      • Juergen
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    4. Darkstar

    2. AGR OFF + Drallklappen OFFEN 26

      • Eizzi
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    4. fcm1982

    2. F11 N57D30 schleifgeräusche Steuerkette? 26

      • Alexn57
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    4. MuDvAyNe

    2. Definition Butterweiches Schalten. 26

      • phil93
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    4. Schinder_Hans

    2. N57N Kühlkreislauf entlüften erforderlich? 26

      • Mmickey
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    4. Flitzaa

    2. 535d Ventildeckel direkt wieder undicht 26

      • Joe535
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    4. SamTE

    2. Öltemperatur 535xd 26

      • Royhasert
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    4. Amen

    2. Welches Öl für den 530d "258" ist das richtige? 26

      • OCB
      • OCB
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    4. onlybmw69

    2. Der "Klassiker" - Auto wird lange nicht warm ... 26

      • dawidpe
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    4. Flitzaa

    2. Bmw F10 528I xDrive 245Ps 26

      • burgui
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    4. Harakiri

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