Die Auslieferung eines Alpina D5 oder B5 ist mit 285 auf der Hinterachse.
Alles klar, dann werde ich nochmal bei Alpina nachfragen. Danke dir für die Info
Die Auslieferung eines Alpina D5 oder B5 ist mit 285 auf der Hinterachse.
Alles klar, dann werde ich nochmal bei Alpina nachfragen. Danke dir für die Info
Dabei gilt zu beachten das es den D5 oder B5 nicht mit xDrive gab.
Die Kombination ergibt auch rechnerisch den gleichen Randumfang.
Was beim X dem Verteilergetriebe zu gute kommt.
Ja, die 285 sind eigentlich besser. Warum sich BMW da auf 275 eingeschossen hat ist komisch.
Nicht das sich Alpina jetzt an die 275 hält,die gehõhren ja seit diesem Jahr zu BMW.
Da kann man nur hoffen das BMW da nicht dran rumpfuscht. Die Alpina Leute werden sich dabei schon was gedacht haben. Auch wenn das nicht für den Allrad gewesen ist.