wenn temperaturtechnisch alles passt, hat der N57 auch keine Probleme.
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
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An meinem 30d (ppk) war der Krümmer am Flansch zum Turbo gerissen. Das wurde größtenteils auf Kulanz übernommen. Ich denke, dass war aber ein Einzelfall bzw. halt Materialfehler.